<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Ustka należy do tr&oacute;jki &quot;poważnych&quot; port&oacute;w środkowego wybrzeża. Zaryzykuję kolejność: Kołobrzeg, Ustka, Darłowo. Ustka to miasteczko portowo-letniskowo-rybackie, położone na Wybrzeżu Słowińskim u ujścia rzeczki Słupia do morza. Stałych mieszkańc&oacute;w ma około 16 tysięcy. W okresie letnim - dwa razy tyle, a może i więcej. Dziś nie ma już administracyjnego rygoru &quot;meldunkowego&quot; i o liczebności letnik&oacute;w może się wypowiadać tylko <em>skarb&oacute;wka</em>. Historia miasta jest zar&oacute;wno bogata jak i pogmatwana - najpierw we władaniu książąt pomorskich, p&oacute;źniej Krzyżacy, Prusy, Niemcy i wreszcie Polska. Po roku 1945 Ustka należała kolejno do wojew&oacute;dztwa koszalińskiego, p&oacute;źniej słupskiego, obecnie pomorskiego. Oby tak już na zawsze. </font></div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">W &quot;audycie&quot; należało wyeksponować budowę nowego Basenu Rybackiego oraz pechową kładkę dla pieszych - mającą połączyć &quot;miasto&quot; z zachodnią częścią portu. Z kładką mamy kłopot - pochyliła się niemal zaraz po oddaniu do użytku i trzeba było ją unieruchomić. Na szczęcie w pozycji otwartego przepływu.</font></div> <div><img alt="" width="800" height="1114" src="/att/Image/201601/USTKA_PLAN_portu_z_NOWYM_BASENEM_2015.jpg" /></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">drukujemy, kopiujemy, zapisujemy</font></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">.</font></div> <div><img alt="" width="800" height="1157" src="/att/Image/201601/USTKA_PLAN_NOWEGO_BASENU_RYBACKIEGO_po_korekcie.jpg" /></div> <div><font color="#0000ff" size="1">nowości</font></div> <div><font color="#0000ff" size="1">.</font></div> <div><img alt="" width="800" height="313" src="/att/Image/201601/USTKA_BASEN_WEGLOWY_pomost_jachtowy_KADR.jpg" /></div> <div><font color="#0000ff" size="1">Przytulisko jacht&oacute;w w Basenie Węglowym</font></div> <div><font color="#0000ff" size="1">.</font></div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Z żeglarskiego punktu widzenia zawsze był to port niespokojny podczas sztorm&oacute;w. Ma nawet status &quot;portu schronienia&quot;. Przez dziesięciolecia jachty cumujące nawet w głębi portu (nabrzeże wschodnie) szarpały cumy, szorowały burtami o odbojowe opony samochodowe. Dawniej o cumowaniu w Basenie Węglowym nie było mowy. Obecnie jachting jakoś znalazł tam przytułek, ma nawet pomost i wytyki, ale falowanie sztormowe nadal daje się we znaki. Nowy Basen Rybacki wybudowany w czasie osławionej epoki &quot;<em>rujnacji Polski</em>&quot; przyjął kutry, ale nie jachty. Wydaje mi się, że to teraz najspokojniejszy akwen usteckiego portu.</font></div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Falochrony portu Ustka wybiegają daleko w morze aż do naturalnej izobaty 5 m. Długi awanport w zamysłach projektant&oacute;w miał okiełznać agresywność falowania, kt&oacute;re przeciska się między głowicami oraz wgasić spory sektor fal na łagodnie opadającym brzegu wnętrza awanportu. Prąd brzegowy, zwany nieładnie &quot;<em>wzdłużbrzeżnym&quot;</em> stanowei pewne utrudnie podczas &quot;celowania&quot; między głowice, ale o niczym nie przesądza. Jeżeli skipper jachtu zdaje sobie sprawę z jego kierunku i prędkości - problemu nie ma. </font></div> <div><font face="Arial"><font color="#0000ff" size="2">Niekt&oacute;re fragmenty konstrukcji hydrotechnicznych oraz generalny schemat usteckiego portu liczą sobie sto lat. To nie zarzut, bo korygowanie wielopokoleniowych doświadczeń wbrew pozorom nie jest takie łatwe jak by się na poz&oacute;r wydawało. Poza dyskusją jest aktualny stan techniczny falochron&oacute;w. Kiedyś ażurowe falochrony w jakimś tam stopniu tłumiły falowanie morskie. Wobec tego, że się waliły - przestrzeń między palisadami wypełniono betonem, no i wtedy dopiero się zaczęło.</font></font></div> <div><font face="Arial"><font color="#0000ff" size="2"><img alt="" width="495" height="328" src="/att/Image/201601/USTKA-sztorm-6grudnia-2013-10.jpg" />&nbsp; <img style="WIDTH: 282px; HEIGHT: 344px" alt="" width="300" height="376" src="/att/Image/201601/USTKA_jeden_z_konsultowanych_pomyslow.jpg" />&nbsp;</font></font></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">Okrutność sztorm&oacute;w w Ustce jest powszechnie znana&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &quot;konsultacje społeczne&quot;</font></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">.</font></div> <div><font face="Arial"><font color="#0000ff"><font size="2">O wchodzeniu i cumowaniu w Ustce pisałem już w pierwszym wydaniu locyjki &quot;Polskich port&oacute;w otwartego morza&quot; (w drugim wydaniu oczywiście - też). W czasie szorstkiej pogody Ustka nautycznie nie jest portem łatwym. Gospodarzom marzy się nie tylko renowacja, ale rozbudowa portu. Opracowano dwuwariantową koncepcję polegającą na zabudowie części awanportu i ogłoszono wymagane obowiązującymi procedurami ....<em> konsultacje społeczne</em>. Konsultacje ogłoszono (czytałem wywieszone obwieszczenia) pod mylącym tytułem <em>budowy systemu tłumiącego falowanie w porcie Ustka. </em></font></font></font></div> <div><font color="#0000ff" face="Arial"><font size="2">To mnie nieco ubawiło. Rozumiem że można poddawać pod konsultacje społeczne np. wyb&oacute;r nazwy bulwaru spacerowego, celowość ustawienia ławek wzdłuż promenady, wyb&oacute;r patrona tego spacerniaka (SAJ lobbuje za śp. Edwardem Zającem, ustczaninem, społecznikiem, radnym miejskim, wydawcą i redaktorem &quot;Ziemi Usteckiej&quot;, nieustraszonym żeglarzem oceanicznym, kawalerem Złotego Krzyża Zasługi), ale wyb&oacute;r konstrukcji należy powierzyć specjalistom. Tylko specjalistom. Specjalistom, kt&oacute;rzy na podstawie symulacji matematycznych, doświadczeń modelowych oraz wykonawczych itp są predysponowani do oceny sytuacji i programu zaradczego. Więcej informacji tu: </font><a href="http://ustkaport.pl/usteckim-porcie-powstanie-wygaszacz-fal/"><font color="#0563c1" size="2">http://ustkaport.pl/usteckim-porcie-powstanie-wygaszacz-fal/</font></a></font></div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Czy do przedstawionych wariant&oacute;w koncepcyjnych mam konkretne zastrzeżenia? Nie (z w/w powod&oacute;w), choć intuicyjnie strzygę uszami na widok przymiarek do drastycznie zmniejszonego awanportu. Nie przekonują mnie założenia, że w wygospodarowanym i obudowanym obszarze przystani jachtowej falowanie nie będzie dokuczliwe. Generalnie z agresją morskiego falowania należy sobie radzić podobnie jak z agresywnością żon. Nie odszczekiwać, kiwać głową ze zrozumieniem i spokojnie robić po swojemu. Z falowaniem nie należy walczyć - należy je pacyfikować (narzuty kamienne, gwiazdobloki, ażurowe tłumiki, gabiony, szykany, materace faszynowe, skarpy.. itp). Dobrze że wśr&oacute;d opiniodawc&oacute;w jest doświadczony żeglarz -<strong> Eugeniusz Ginter</strong> (zapraszam do wsp&oacute;łpracy z SSI).</font></div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Ustce przyszłościowo marzy się zasadnicze powiększenie portu poprzez budowę zupełnie nowych falochron&oacute;w. Zachodni ma być odsunięty o 250 metr&oacute;w, oba wydłużone w morze. Pozwolić to ma stworzenie obszrniejszego awanportu o torze wodnym co najmniej 8 metr&oacute;w głębokości oraz obrotnicy na około dwieście metr&oacute;w, kt&oacute;ra pozwoli na wejście do portu dużych jednostek. Przy okazji powstać ma marina na sto jacht&oacute;w. To nawiązanie do rozpoczętej tuż przed wojną i kontynuowanej do roku 1942 rozbudowy portu. </font></div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Wydaje mi się jednak, że samorządowcy usteccy powinni najpierw zadecydować jaka ma być Ustka w przyszłości: port handlowy, port pasażerski, port rybacki, letnisko ? Odnoszę wrażenie że takiej zasadniczej uzgodnionej koncepcji miasto jeszcze nie ma.</font></div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">P&oacute;ki co - zawiniecie do Basenu Węglowego, zacumujecie przy pomoście jachtowym przy nabrzeżu zachodnim. Tam wszystkie wygody i luksusy cywilizowanej Europy (drzwi otwiera zakodowany automat) w białym pawilonie. W biurze Zarządu Portu Morskiego Ustka (tamże) urzęduje pan <strong>Hubert Bierndgarski</strong>. Telefon kom&oacute;rkowy 885 515 415. Kompetentny, uczynny, sympatyczny. Kapitanem poru nadal jest Andrzej Rączka. Chyba już czas na niego.</font></div> <div><font face="Arial"><font color="#0000ff" size="2">Budowę Basenu Rybackiego relacjonował nam <strong>Jacek &quot;Jaca&quot; Kończal</strong> - newsy: z dnia 01.02.2016 </font><font color="#0000ff" size="2"><a href="http://kulinski.navsim.pl/art.php?id=2676&amp;page=0 ">http://kulinski.navsim.pl/art.php?id=2676&amp;page=0 </a></font><font color="#0000ff" size="2">, z dnia 07.10.2015 </font><a href="http://kulinski.navsim.pl/art.php?id=2835&amp;page=0"><font color="#0000ff" size="2">http://kulinski.navsim.pl/art.php?id=2835&amp;page=0</font></a><font color="#0000ff" size="2"> oraz 30.12.2015 </font><a href="http://kulinski.navsim.pl/art.php?id=2886&amp;page=0 ."><font color="#0000ff" size="2">http://kulinski.navsim.pl/art.php?id=2886&amp;page=0</font><font color="#0000ff" size="2"> .</font></a></font></div> <div><img alt="" width="800" height="458" src="/att/Image/201601/USTKA_w_ruinie.jpg" /></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">Ustka ostatnimi laty wypiękniała, wypiękniała ...</font></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">.</font></div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Podczas pobytu w Ustce może będziecie mieli okazję spotkać <strong>Romana Kwiat Kwiatkowskiego</strong>, artysty grafika, armatora jachciku &quot;Romuś'. </font></div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">A może byście złożyli kwiatki na grobie Edwarda &quot;Gale&quot; Zająca ?</font></div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Szerzej o <em>nowych czasach</em> w Ustce przeczytacie w &quot;ŻAGLACH&quot;</font></div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Żyjcie wiecznie !</font></div> <div><font face="Arial"><font color="#0000ff" size="2">Don Jorge</font></font></div> <div><font face="Arial"><font color="#0000ff" size="2">-------------------------------------------</font></font></div> <div><font face="Arial"><font color="#0000ff"><font size="2"><strong>PS.</strong> Licznik otwarć news&oacute;w z serii &quot;wydrukuj sobie&quot; jakoś (z przyzwyczajenia?) się kręci, ale mnie nurtuje pytanko, <strong>czy te newsy Was interesują</strong> ?</font></font></font></div> <div><br /><font size="2"></font></div>