Jerzy Kuliński

STARY, ORYGINALNY MOST W MARSYLII

<div><img style="PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-RIGHT: 10px; FLOAT: left; PADDING-TOP: 10px" width="100" height="136" alt="" src="/att/Image/team/LENZportret2010.jpg" /> <div> <p style="PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 1; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; MARGIN: 12px 0px 0px; PADDING-LEFT: 0px; LETTER-SPACING: normal; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/19px nimbus-sans, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; COLOR: rgb(51,51,51); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">Marsylia jest dumna ze swej 2600-letniej tradycji i nieskromnie ma się za matkę wszystkich francuskich miast. Wejście do portu jest zdominowane przez dwie twierdze: Fort Saint Nicolas, na południe i Fort Saint-Jean na północy. Wcześniej obie twierdze łączył symbol Starego Portu – słynny gondolowy most, który został wielokrotnie uwieczniony na obrazach, fotografiach i filmach, i który wciąż pozostaje w pamięci i sercach obywateli Marsylii. <p style="PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 1; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; MARGIN: 12px 0px 0px; PADDING-LEFT: 0px; LETTER-SPACING: normal; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/19px nimbus-sans, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; COLOR: rgb(51,51,51); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">Pamięć tego mostu przywołuje kustosz środziemnomorskich portów Marian Lenz. <p style="PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 1; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; MARGIN: 12px 0px 0px; PADDING-LEFT: 0px; LETTER-SPACING: normal; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/19px nimbus-sans, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; COLOR: rgb(51,51,51); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">Do newsa tego wybraliśmy dwie wymownie kontrastujące z sobą fotografie. <p style="PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 1; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; MARGIN: 12px 0px 0px; PADDING-LEFT: 0px; LETTER-SPACING: normal; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/19px nimbus-sans, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; COLOR: rgb(51,51,51); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">Tak aby podkreślic nieubłagany upływ czasu. <p style="PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 1; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; MARGIN: 12px 0px 0px; PADDING-LEFT: 0px; LETTER-SPACING: normal; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/19px nimbus-sans, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; COLOR: rgb(51,51,51); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">Żyjcie wiecznie ! <p style="PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 1; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; MARGIN: 12px 0px 0px; PADDING-LEFT: 0px; LETTER-SPACING: normal; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/19px nimbus-sans, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; COLOR: rgb(51,51,51); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">Don Jorge <p style="PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 1; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; MARGIN: 12px 0px 0px; PADDING-LEFT: 0px; LETTER-SPACING: normal; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/19px nimbus-sans, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; COLOR: rgb(51,51,51); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">==============================================. </div> <div>R.XXI</div> Na historycznych pocztówkach pokazany jest "most" w Marsylii, w główkach Vieux Port, Starego Portu, obecnie gigantycznego basenu jachtowego. Został zaprojektowany przez inż. Ferdynanda Arnodina i był używany od 1905 do 1930 roku Od 1930 do 1945 roku służył jako ciekawostka i dekoracja! Został wysadzony i zwalony w wyniku działań wojennych. <img width="800" height="540" alt="" src="/att/Image/201601/LENZ_most_b.jpg" /> Wysokość pylonów wynosiła 86,6 metra, a długość całkowita - 239 metrów. Prześwit pod nim - 50 metrów nad poziomem morza, a między pylonami - 160 metrów. Jak widać na zdjęciu, mieściły się pod nim potężne żaglowce! Działał w ten sposób, że na górnej trawersie suwał się wózek do którego na linach zawieszona była, tuż nad wodą, gondola o powierzchni 120 m2. Trudno dopasować adekwatną nazwę bowiem był to był to "most transportowy"! ("most bramowy"??) Cała konstrukcja ważyła 240 ton, a gondola 20 ton. Czas przeprawy wynosił 90 sekund ! <img width="800" height="387" alt="" src="/att/Image/201601/MARSYLIA_port.jpg" /> Od 1993 roku oba brzegi (w tym samym miejscu) od basenu Carenage do placu Prado łączy dwupoziomowy tunel długości 2 450 metrów (było o tym już w "newsie tunelowym"). Każdy poziom posiada 2 pasy o szerokości 3 metrów każdy i jest dostępny, dla aut osobowych i motocykli. Ruch odbywa się przeciwbieżnie. </div>

Drukuj Powrót

Komentarze

Brak komentarzy do artykułu