Jerzy Kuliński

ZIMOWĄ PORĄ (38)

<div><img style="PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-RIGHT: 10px; FLOAT: left; PADDING-TOP: 10px" width="100" height="123" alt="" src="/att/Image/team/Remiszewski_2015.jpg" />Dzisiejszy felieton Andrzeja Colonela Remiszewskiego odbieram jako osobliwe podsumowanie pierwszej połowy naszej zimy i antartycznego lata. Tu coś sie kończy - gdzie indzej zaczyna, a pomiędzy żegluje ... Szymon Kuczyński. </div> <div>Jest też o konkursie, w którym nie dostojni jurorzy, a zwykli żeglarze mają okazję pokazać, co im się podoba, kogo cenią. </div> <div>Nie mogę się oprzeć pokusie podkreślenia, że w plebiscycie "Wiatru" dwie pierwsze pozycje zajmują członkowie SAJ. </div> <div>I to o kilka długości przed "peletonem".</div> <div>Felieton jest fajny.</div> <div>Czytajcie. </div> <div>A może ktoś przyśle komentarz ?</div> <div>Żyjcie wiecznie !</div> <div>Don Jorge</div> <div>---------------------------------</div> <div>Sam, bez nikogo, Znów pójdę w drogę, Pójdę w rejs, bo chyba już czas Ten omszały ruszyć głaz, ruszyć głaz... Jeszcze nadzieją Oczy się śmieją. Pójdę w rejs, pewno spotkam znów Prawdę zamiast pustych słów, pustych słów...</div> <div>. [Jerzy Porębski, Soledad]</div> <div>. &bdquo;Białe święta” coraz bliżej. Nawet pojawił się śnieg, lasy koło Rumi przybrały baśniowy wygląd. Lecz pogoda nie jest baśniowa. Chmury schodzą jeszcze niżej, niż ciśnienie atmosferyczne, na drogach co raz to jakiś kierowca dostaje małpiego rozumu i zgoła nie małpiego braku zdolności manualnych. W telewizorze słowa, które znaczą coś dokładnie odwrotnego, niż w polszczyźnie, jakiej używaliśmy jeszcze niedawno. Co z tego, że przygotowania do kongresu solidarnie skaczących przyjaciół przebiegają sprawnie, co z tego, że chwilami atmosfera przypomina wspaniałe miesiące sprzed 35 lat, kiedy spojrzenie na ekran telewizora powoduje wizję wielkich uszu (starsi zrozumieją, młodsi starszych zapytają). No i ja pamiętam, że wtedy trzeba było długich i mrocznych ośmiu lat do ponownej radości. Do sezonu jeszcze z osiem może dziewięć tych felietoników, do głównego rejsu – pół roku. A już by się chciało ruszyć. Tymczasem możemy się emocjonować regatami o żeglarskie wyróżnienia, wszędzie tu widać członków SAJ, wyścigiem &bdquo;Polonusa” z nadchodzącą jesienią antarktyczną, no i powrotem Szymona Kuczyńskiego z wielkiej pętli. Regaty wyróżnień to w tej chwili przede wszystkim konkurs miesięcznika &bdquo;Wiatr”. Tam rywalizujący o wiele długości przed innymi członkowie SAJ reprezentują dwa, w pewnym sensie przeciwne bieguny żeglarstwa. Wielki oceaniczny i polarny wyczyn i rodzinne żeglowanie na małym jachcie. To drugie jest bardziej zgodne z moimi obecnymi preferencjami, to pierwsze przypomina niezrealizowane nieśmiałe marzenia sprzed lat. I jak tu podejmować biurokratyczne decyzje kto lepszy? Chyba nie przypadkiem &bdquo;analiza porównawcza” Tomka Piaseckiego pobiła wszelkie rekordy czytelnictwa w SSI. &bdquo;Polonus” zawędrował głęboko w antarktyczny ląd i po rocznym pobycie postanowił wrócić na ocean. Grupka zapaleńców, którzy nie wiedzą, że to NIEMOŻLIWE, wykonała własnymi rękami remont, a teraz od kilku już tygodni, także tymi gołymi rękami przepycha kilkanaście ton stali do wody. Brak jeszcze centymetrów. Brak szczęśliwego zbiegu okoliczności. Stan spraw jest taki, że zanim wyślę ten tekst &bdquo;Polonus” może pływać albo nie istnieć. /<img width="800" height="402" alt="" src="/att/Image/201505/38_POLONUS_lezy.jpg" /> Początek akcji – ze strony jacht-polonus.pl</div> <div>. /<img width="800" height="400" alt="" src="/att/Image/201505/38_POLONUS_na_wodzie.jpg" /> To jeszcze nie koniec – ze strony jacht-polonus.pl</div> <div>. I wreszcie Szymon, o którym już pisywałem dla SSI. Płynie na 6,5 metrowym jachcie. Płynie, jak dotąd szybko i skutecznie, osiągając przebiegi większe, niż dwukrotnie dłuższe jachty posiadające sponsorów na milionowe kwoty. &bdquo;Atlintic Puffin” jest już znów &bdquo;atlantycki”, nie ”pacyficzny albo indyjski”. Poniekąd ten ostatni etap może być najtrudniejszy. Szymon ma za sobą trzy oceany i obejście pod wiatr burzliwego Przylądka Dobrej Nadziei, jest na ostatniej prostej. Lecz wie, że najwięcej wypadków zdarza się himalaistom już po zdobyciu szczytu. I zapewnia, iż nie pozwoli sobie na zbędny luz i nie zapomni, że jacht już swoje wysłużył. Cztery różne sytuacje żeglarskie, które zaprzątają moją uwagę tą zimową porą, odwracając ją choć na krótkie chwile od zalewu pustych słów. Tak właśnie wygląda dziś żeglarstwo: każdy znajdzie coś dla siebie. Tak, wiem, że pominąłem regatowców, ale nie wypada mi się mądrzyć, jeśli jedyne regaty w jakich startowałem wygrałem śpiąc spokojnie w koi. Pominąłem też statki do przewozu żagli, czyli trawestując Zbieraja &bdquo;wypasione sasanki”. Tu powinienem bić się w piersi. Przecież różnego rodzaju &bdquo;szkoły pod żaglami” są wspaniałym pierwszym krokiem dla tych wszystkich młodych ludzi, którzy nie mają szans rozpoczynać pod kierunkiem rodziców. Żeglarstwo ma tysiąc barw. Może to rozświetli nam długą zimę. A potem: Pójdę w rejs, pewno spotkam znów Prawdę zamiast pustych słów, pustych słów...</div> <div>. 13 stycznia 2016 Colonel</div> <div>------------------ Tekst zawiera osobiste, prywatne i subiektywne obserwacje autora.</div>

Drukuj Powrót

Komentarze

update Andrzej Colonel Remiszewski z dnia: 2016-01-14 08:20:00

Co Panowie na to ? Tadeusz Lis z dnia: 2016-01-14 09:15:00

Wiadomość z ostatniej chwili.<o:p></o:p> <o:p></o:p> Ekipa ratunkowa jachtu "Polonus" na Antarktydzie pokonując niezwykłe trudności, w tym częściowe zniszczenie łoża przez krę i brak możliwości użycia kotwicy na skalistym dnie ściągnęła jacht na wodę.<o:p></o:p> Dowód rzeczowy tutaj: <a href="mhtml:{B4BD4EA0-E404-40D0-86C5-60C4149EFA5E}mid://00000014/!x-usc:https://iridium.com/floating/map?lat=-62.154538&lon=-58.470370">https://iridium.com/floating/map?lat=-62.154538&lon=-58.470370</a> <o:p></o:p> Przed załogą równie trudny i niebezpieczny powrót na prowizorycznie wyremontowanym jachcie.<o:p></o:p> "Polonus" znów na falach Zatoki Admiralicji to sukces solidarności naszego świata żeglarstwa swobodnego. Wielu członków Klanu SSI wsparło wyprawę wiedzą, pieniędzmi i sprzętem.<o:p></o:p> Załoga potrzebuje modlitwy i dobrych map pogodowych. Ponieważ akcja ratownicza przedłużyła się (zrealizowano jeden z najbardziej pesymistycznych scenariuszy) myślę, że chłopakom świeci dno sakiewki.<o:p></o:p> Może powtórzymy nawet skromną zrzutkę na uzupełnienie zapasów żywności i paliwa w najbliższym porcie?<o:p></o:p> Co Panowie na to?<o:p></o:p> <o:p></o:p> Pozdrawiam. T.L.<o:p></o:p>

POPIERAM APEL POMOCOWY Witold Pawłowski z dnia: 2016-01-14 11:15:00

POLONEZ - KOMUNIKAT SPECJALNY Tadeusz Lis z dnia: 2016-01-17 18:39:00

<div class="WordSection1"> Szanowne Koleżanki i Koledzy z Klanu SSI,<o:p></o:p> nasz apel o wsparcie finansowe akcji ratowania jachtu "Polonez" spotkał się z szerokim odzewem. Wykazaliśmy się solidarnością i zrozumieniem Kolegów, którzy podjęli się ekstremalnego zadania żeglarskiego.<o:p></o:p> Niestety, według posiadanych przeze mnie informacji (i niestety wyniesionych również na forum publiczne) doszło do bardzo poważnego konfliktu wewnątrz ekipy ratunkowej, a jej uczestnicy nie do końca zachowali się jak prawdziwi i dyskretni dżentelmeni.<o:p></o:p> <o:p></o:p> Ale, ponieważ:<o:p></o:p> <o:p></o:p> a. Z jednej strony nie mamy pełnej wiedzy o tym, co się wydarzyło w Arktyce<o:p></o:p> b. Po wtóre publikowane przez członków ekipy ratunkowe wzajemne oskarżenia swoją formą i treścią odbiegają za bardzo od standardów ustalonych dla SSI przez Don Jorge<o:p></o:p> <o:p></o:p> proponuje, aby hojni kandydaci na darczyńców powstrzymali się na teraz z wpłatami, do czasu, gdy po szczęśliwym powrocie do Kraju, sami zainteresowani zechcą (lub nie) złożyć stosowne wyjaśnienia. Przypomnę Państwu, że z podobną roztropnością postąpiliśmy, gdy "Polonus" uległ wypadkowi, nie pozwalając sobie na spekulacje co do zaniedbań lub winy na niepewnych lub fragmentarycznych danych.<o:p></o:p> <o:p></o:p> Ponieważ jest więcej niż pewne, że został przekroczony budżet wyprawy, jeżeli podejmiemy decyzję wsparcia wyprawy po powrocie jachtu do Kraju będzie to szlachetna decyzja i nowemu armatorowi, zaangażowanemu m.in. w pływania z niepełnosprawnymi istotnie pomożemy.<o:p></o:p> <o:p></o:p> Jeżeli jednak, po wysłuchaniu stron – dojdziemy w Klanie do wniosku, że rzecz nie zasługuje na wsparcie, unikniemy przyłożenia ręki do czegoś, co jest sprzeczne z naszym rozumieniem harmonii i solidarności żeglarstwa swobodnego.<o:p></o:p> <o:p></o:p> Gdyby ktoś z Państwa indywidualnie, miał pragnienie wsparcia wyprawy jako osoba prywatna, proszę skontaktować się z  Don Jorge, który przekaże kontakt bezpośrednio do aktualnego kapitana "Polonusa" (telefon satelitarny)<o:p></o:p> <o:p></o:p> Pozdrawiam wszystkich<o:p></o:p> .T.L.<o:p></o:p> </div> <a></a>

POMOC JEDNAK POTRZEBNA - DLA 2/5 EKIPY POLONUSA Andrzej Colonel Remiszewski z dnia: 2016-01-18 08:30:00

Jak już zapewne wszyscy wiemy w ekipie ratującej &bdquo;Polonusa” doszło do poważnego pęknięcia. Sprawa dojrzewała od wielu tygodni, ostatecznie dwie osoby zdecydowały, że nie mogą dalej przebywać w towarzystwie dwóch innych, szczególnie w kontekście skrajnie trudnego rejsu &bdquo;ku cywilizacji”.   Nie będziemy wchodzić w szczegóły, tym bardziej, że nie będąc na miejscu, nikt nie może posiadać obiektywnej wiedzy.   Pisząc pochwałę wykonania zadania niemożliwego nie znałem tych okoliczności, dziś pozostaje mi tylko wyrazić żal.   Pozostaje mi jeszcze obowiązek i przyjemność wyrażenia podziękowań tym, co wspierali przedsięwzięcie, a którzy nie chcą się z tym afiszować oraz przede wszystkim załodze i kierownictwu polskiej stacji antarktycznej.   No i na koniec najważniejsze: 2/5 załogi nieplanowo pozostało na Antarktydzie. Potrzebują pomocy w repatriacji. Trwa obecnie załatwienie ich transferu do bazy chilijskiej, skąd mogliby odlecieć samolotem wojskowym na kontynent.   Przyjaciele, wirtualni i realni, zainicjowali zbiórkę. Namawiam Klan SSI do jej wsparcia, choćby symbolicznym gestem solidarności:   Numer konta do wpłat - to samo dla Janusza i Basi (to zbieżność imion z małżonką Janusza):   94 1020 1462 0000 7502 0146 9030 Bank PKO BP Barbara Kowal Tytuł przelewu: Dobrowolna wpłata - pomoc ratownikom. [imię i nazwisko darczyńcy, albo nic, jeśli chcesz zachować anonimowość] Uwagi: Roczna wpłata do 4905 złotych jest nieopodatkowana; <ol style="MARGIN-TOP: 0cm" type="1"> <li style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN-BOTTOM: 6pt; mso-list: l0 level1 lfo1" class="MsoNormal">Barbara Kowal będzie wyciąg z konta organizatorowi zbiórki, który będzie publikował informacje. Ja będę to monitorował i o ile pojawi się takie życzenie, to przeniosę co jakiś czas informację tu. </li> <li style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN-BOTTOM: 6pt; mso-list: l0 level1 lfo1" class="MsoNormal">Zebrane pieniądze - bez względu na zebraną kwotę - zostaną podzielone równo na potrzeby transportowe Basi i Janusza. </li> </ol>   Andrzej Colonel Remiszewski

Tadeusz pomylił, Jurek nie zauważył Bruno Salcewicz z dnia: 2016-01-19 07:10:00

ZBIÓRKA TWA Andrzej Colonel Remiszewski z dnia: 2016-01-19 09:35:00

niedopatrzenie Tadeusz Biały z dnia: 2016-01-19 10:11:00

silnik pod opieką Tadeusz Lis z dnia: 2016-01-19 16:15:00

22.336,27 zł Andrzej Colonel Remiszewski z dnia: 2016-01-20 08:46:00

Iridium tylko alarmowo ! Tadeusz Lis z dnia: 2016-01-20 09:20:00

<div class="WordSection1"> W nocy (0040) Sebastian sporządził i użył płukankę do silnika zgodnie z sugestią SSI.  Są pierwsze pozytywne efekty. Pojawił się ślad oleju napędowego nad tłoczkiem dotychczas niepracującej sekcji pompy wtryskowej.<o:p></o:p> Większy efekt powinien być po kilku godzinach. Tak duża ilość wody w paliwie jest poważnym problemem. Klasyczne techniki jej separacji w morzu nie wchodzą w grę. Pozostaje stały dozór odstojnika (który trochę ulepszymy)<o:p></o:p> Dzisiaj otrzymają projekt szybkiego wykonania prowizorycznej kuchenki na olej napędowy o dużej mocy grzewczej – co rozwiąże problem przygotowania gorących posiłków. Polonus zmierza do USHUAIA. ETA nie jest znany.<o:p></o:p> Pozdrawiam cały Klan SSI. Tadeusz -------------------------- PS. Liczba SMS w abonamencie "Polonusa" jest z tego, co pamiętam przy jego zakupie, dość ograniczona. Nie udało mi się dokupić im dodatkowego doładowania w USA przed wypłynięciem. Dlatego proszę o traktowanie Iridium, jako kanału łączności alarmowej i wykorzystywanie go wyłącznie do tych celów. <o:p></o:p> </div>

26 076,18 zł Andrzej Colonel Remiszewski z dnia: 2016-01-21 08:20:00

na "POLONUSIE" wszystko w porządku Tadeusz Lis z dnia: 2016-01-22 17:17:00

kolejny meldunek Tadeusz Lis z dnia: 2016-01-23 07:20:00

HUUUUURAAAA !!!! Andrzej Colonel Remiszewski z dnia: 2016-01-23 19:00:00

Wczoraj 2343. Tadeusz Lis z dnia: 2016-01-24 14:01:00

<o:p></o:p> "Polonus" ucieka całą mocą przed dzisiejszym sztormem. Byli 45 NM od Haberton. Zalecona kuracja pomogła silnikowi – według kapitana pracuje perfekcyjnie. Zasilają linię paliwową na z kanistrów. Niestety stracili śrubę. Pracujemy nad tym, aby dostarczyć im nową. Właśnie liczę jej parametry. Wał 45 mm. Czy ktoś z kolegów zna parametry stożka? Vetus? Wymiary klina? <o:p></o:p> Jeżeli nie uda się kupić używanej to odlejemy i obrobimy śrubę w WAW - potem DHL lub TNT. Pracujemy też nad tym, jak uniknąć kosztownego slipowania łódki.<o:p></o:p> Pozdrawiam cały klan SSI T.L.<o:p></o:p> <o:p>----------------------</o:p> PS. Jestem jedynym i wyłącznym sprawcą zamieszania informacyjnego w nocy z piątku na sobotę. Dość lekkomyślnie włączyłem w system pomocy Kolegę o alternatywnym sposobie postrzegania złożoności świata i pewnych kłopotach z klasą istnienia w przestrzeni publicznej. Przepraszam wszystkich, których z tego powodu dotknęły przykrości i kłopoty. Nie ma natomiast wątpliwości, że wszyscy poproszeni o to, działali bona fide w stanie wyższej konieczności. Rzecz należy uważać za zamkniętą. Roma locuta, causa finita. <o:p></o:p> <o:p>-------------------</o:p> PS. 2 Nie widzę zauważalnej wartości w przechowywaniu przez Koordynatorów pomocy dokumentacji z ostatnich działań. <o:p></o:p> Jeszcze raz łączę wyrazy szacunku<o:p></o:p> Tadeusz Lis<o:p></o:p>

Janusz i Basia Tadeusz Lis z dnia: 2016-01-24 14:16:00

powitania, odbierania, odstawiania Tadeusz Lis z dnia: 2016-01-26 06:08:00

Krótkie wyjaśnienie. Tadeusz Lis z dnia: 2016-01-26 15:33:00

Odbiorca Basi Andrzej Colonel Remiszewski z dnia: 2016-01-26 17:50:00

Odbiór Basi Witold Pawłowski z dnia: 2016-01-26 17:54:00

Zwycięski finisz Andrzej Colonel Remiszewski z dnia: 2016-01-27 09:58:00

podziękowania Tadeusz Lis z dnia: 2016-01-29 09:35:00

Czcigodni,<o:p></o:p> <o:p></o:p> Wczoraj grupka przyjaciół pod wodzą Zbieraja odebrała Basię I Janusza z opóźnionego samolotu ze Stambułu. Radość była wielka – po obu stronach. Po pospiesznym tłustym, niezdrowym i bardzo polskim obiedzie pomogliśmy przyjaciołom zapakować się do pociągu. Dostaliśmy potwierdzenie, że szczęśliwie dotarli do domu.<o:p></o:p> <o:p></o:p> Tym samym pierwsza z części opowieści Ratunek Polonusa zamknęła swoją okładkę. Bierzemy teraz do ręki tom 2 – Powrót Jachtu do Domu? <o:p></o:p> Tytuł tomu kończy się znakiem zapytania, gdyż na dzień dzisiejszy nie są znane szczegółowe plany Sebastiana i pozostałych towarzyszy.<o:p></o:p> <o:p></o:p> Dziękuję wszystkim członkom Klanu, którzy tak hojnie wsparli swoimi pieniędzmi, pracą, kontaktami i talentami dyplomatycznymi akcję Polonus. <o:p></o:p> <o:p></o:p> Dziękuję, Thank you, Dankie, Merci, Efcharisto, Gracias, Danke, Aguije, Grazie, Toda.<o:p></o:p>

ponad 10.000 wejść i ponad 20.000 zł to tylko u Kulińskiego ! Bruno Salcewicz z dnia: 2016-02-03 07:50:00