<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial"><img style="PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-RIGHT: 10px; FLOAT: left; PADDING-TOP: 10px" width="100" height="136" alt="" src="/att/Image/team/LENZportret2010.jpg" />Czytelnicy SSI to żeglarze, a więc na pierwszy rzut oka może się wydawać że nam takie informacje są zbędne. Autor kr&oacute;tkiego newsa <strong>Marian <em>Ramzes XXI</em> Lenz</strong> wyjasnia: <em>&quot;żeglarstwo dużo czerpie z gospodarki morskiej&quot;</em>, a więc warto wiedzieć co w trawie piszczy. </font></div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Poprosiłem Marysia o przedstawienie <em>bliższej ciału koszuli</em>, czyli nieco danych dotyczących kondycji przemysłu jachtowego. Czytelnicy SSI napewno chętnie by się dowiedzieli </font></div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">- ile produkcji<br />- ile eksportu<br />- to samo odnośnie wyposażenia<br />- a jak z importem jednego i drugiego<br />- jaka struktura wg kraj&oacute;w<br />- jaki jest bilans<br />- czy <em>tyle zysku co w pysku</em>, czy nieco więcej</font></div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Maryś przyrzekł - osobny news przy okazji &quot;Boatshow&quot;</font></div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial"></font>&nbsp;</div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Trzymam za słowo</font></div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Zyjcie wiecznie !</font></div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Don Jorge</font></div> <div><font size="2" face="Arial">--------------------------<br /><strong><font size="3">Mity i fakty.</font></strong> </font></div> <div><font size="2" face="Arial"><br /><img style="PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-LEFT: 10px; WIDTH: 167px; PADDING-RIGHT: 10px; FLOAT: left; HEIGHT: 214px; PADDING-TOP: 10px" width="200" height="283" alt="" src="/att/Image/201505/MORZE_STATKI_OKRETY_10_2015.jpg" />Właśnie ukazał się październikowy numer magazynu &quot;Morze, Statki i Okręty&quot;, w kt&oacute;rym znajdziecie otrzeźwiający artykuł kpt.ż.w. <strong>Marka Błusia:<br /></strong><em><strong><font size="3">&quot;Upadek bałtyckich stoczni. Co stało się ze stoczniami wok&oacute;ł Bałtyku?&quot;<br /></font></strong></em>Autor nie tylko publicysta, ale i fachowiec rozprawia się z mitami i przedstawia fakty!<br />R&oacute;żnego rodzaju autoramentu politycy, pracownicy związk&oacute;w zawodowych i niekt&oacute;rzy dziennikarze wciskają nam bzdury, brednie, a &quot;ciemny lud, to kupuje&quot;.<br />Według nich cały przemysł okrętowy w krajach ościennych kwitnie, a u nas nic, tylko jedna wielka ruina!<br />A tu autor - fachowiec - klarownie przedstawia:</font></div> <div><font size="2" face="Arial">- co? </font></div> <div><font size="2" face="Arial">- gdzie?</font></div> <div><font size="2" face="Arial">- skąd? </font></div> <div><font size="2" face="Arial">- i jak?<br />Zestawienia, przyczyny, analizy.<br />Wprawdzie temat jakby nie związany z tak miłym nam żeglarstwem, ale to przecież o gospodarce morskiej, z kt&oacute;rej tak wiele czerpiemy.<br />Na tle przemienności los&oacute;w wielkich stoczni (nie tylko naszych), kwitnie - ale w cieniu - dział gospodarki związany z produkcją jacht&oacute;w. </font></div> <div><font size="2" face="Arial">Mało o nim słychać.<br />Niestety sukces nie jest &quot;trendy&quot; - źle się &quot;sprzedaje&quot;!<br /></font></div> <div><font size="2" face="Arial">R. XXI</font></div>