Jerzy Kuliński

OLDTIMER W DOBRE RĘCE

<img src="/att/Image/team/BIALECKI_WOJCIECH.jpg" style="float:left;padding;" alt="" width="100" height="115" />Nasz elbląski współpracownik Wojciech Białecki nadesłał tekst budzący dwojakie skojarzenia – coś się kończy, ale perspektywy wyglądają atrakcyjne. Jest stary zabytkowy jacht mahoniowy, którego armator niestety też się postarzał. Czas na zmianę. Dorastają kolejne pokolenia smakoszy, czyli żeglarzy doceniających piękno i walory  nautyczne oldtimerów. Oczywiście to news dla tych, którzy mają dwie prawe ręce. To jacht dla tych, którzy docenią jego wartość. Żyjcie wiecznie ! Don Jorge ------------------------------------------ Don Jorge, Dziś chciałbym opowiedzieć Czytelnikom SSI o drewnianym jachcie żaglowym &bdquo;Szafir”, którego macierzystym portem jest Elbląg. Wychowały się na nim trzy pokolenia i chyba nie ma takiego elbląskiego żeglarza, który by tego jachtu nie znał. Według relacji jego kapitana - Henryka Malentowicza jacht ten w czasie swojego ponad 50-letniego żywota odwiedził nie tylko wszystkie porty polskiego wybrzeża, ale były też dalsze rejsy m.in.: - do Londynu pod dowództwem kpt. Danuty Remiszewskiej - do Francji pod kpt. Mieczysławem Krause - do Tallina, Leningradu (obecnie Sankt Petersburg) i Helsinek pod kpt. Malentowiczem - na północny kraniec Zatoki Botnickiej pod kpt. Truchanowiczem. Kapitan Malentowicz zapamiętał ze swego rejsu trzydniowe sztormowanie w wietrze o sile 9B w okolicach Kronsztadu.   /<img src="/att/Image/202301/SZAFIR OLDTIMER na Helu.jpg" alt="" width="900" height="675" /> . &bdquo;Szafir” jest wciąż utrzymywany w dobrej kondycji; w ostatnich latach popłynął w bałtycki rejs do Litwy, Łotwy i Szwecji, uczestniczy w regatach na Zalewie Wiślanym, a w ostatnim roku skorzystał z otwartego Kanału ZZ by odwiedzić Gdańsk, Hel i Gdynię. Wychodzi jednak na to, że powoli już brakuje nam energii by dalej zajmować się naszym ulubionym, drewnianym &bdquo;Szafirem”. Henryk Malentowicz chciałby przekazać jacht w następne, a godne ręce. Szukamy zatem armatora/amatora mahoniowego &bdquo;kredensu”i to w klasycznym kształcie… . Plan mamy taki, by tej wiosny wyszykować jacht (czyli wykonać normalne coroczne zabiegi konserwacyjne drewnianego kadłuba i osprzętu), tak aby nowy armator miał już jacht gotowy do pływania. Zapraszam wszystkich zainteresowanych posiadaniem unikalnego salonu na wodzie. Można pisać na maila: <a href="mailto:wbialecki@eureka.pl">wbialecki@eureka.pl</a> . Dane techniczne &bdquo;Szafira”: <ul style="margin-top:0cm" type="disc"> <li class="MsoNormal" style="mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt">s/y &bdquo;SZAFIR”  Numer na żaglu - POL 120 (!)</li> <li class="MsoNormal" style="mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt">Typ Szafir zbudowany w Gdańskiej Stoczni Jachtowej w Gdańsku Stogi w roku 1967</li> <li class="MsoNormal" style="mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt">Długość LOA =10,35m (34’), szerokość B = 2,70m, zanurzenie T=1,75m. </li> <li class="MsoNormal" style="mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt">Załoga do 8 osób. </li> <li class="MsoNormal" style="mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt">Typ ożaglowania: kuter bermudzki, powierzchnia ożaglowania 50 mkw. </li> <li class="MsoNormal" style="mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt">Kadłub drewniany, </li> <li class="MsoNormal" style="mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt">silnik wysokoprężny Sole Diesel, moc 23kW. </li> <li class="MsoNormal" style="mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt">Armator prywatny, port macierzysty Elbląg</li> </ul> <img src="/att/Image/202301/SZAFIR_rysuneczek.jpg" alt="" width="480" height="640" /> &bdquo;Szafir” oczami mojego wnuka Johna . Żyjcie wiecznie ! Wojtek ===========================================================================================  Łza się w oku kręci... Ile rejsów, ilu ludzi przeszło przez pokład SZAFIR-a, ilu uczyło się żeglarstwa, ilu z nich, moich przyjaciół odeszło na wieczną wachtę?  Lubiłem ten jacht, ufałem mu i wiele na nim przeżyłem. Byłem dumny, że mogłem go prowadzić w rejsach długich i krótkich. Raduje mnie, że w swym - jak na jacht - podeszłym wieku, nie jest i nie pozostanie sam. Stopy wody Szafirowcy, ale nie w zęzie!  Więcej o Waszym jachcie w albumie "Żeglarze Zalewu Wiślanego" - bezpłatny egzemplarz przekażę dla nabywcy.  Tu dołączam dwa historyczne zdjęcia, są w albumie: /<img src="/att/Image/202301/SZAFIR_foto_1.JPG" alt="" width="900" height="515" /> 1) załoga Szafira na przystani Ogniska Wodnego TKKF Zamech w Elblągu, lata 70-te XX w., od lewej - w pierwszym rzędzie - Henryk Wronkowski, legendarny kpt Sławomir Truchanowicz, Alojzy Pietrangeli, Zbigniew Wach; w drugim rzędzie - Witold Bilewicz, Andrzej Marszał, Waldemar Zimnoch, /<img src="/att/Image/202301/SZAFIR_foto_2.JPG" alt="" width="900" height="568" /> 2) na Morzu Północnym, w drodze do Bergen - za sterem Bogdan Iwaniak, na oku jego oficer Edward Derengowski, Ryszard Zamyślony vel Zmysłowy(kuk), w zejściówce Irena, wtedy jeszcze Polak. . Mieczysław Krause

Drukuj Powrót

Komentarze

Brak komentarzy do artykułu