Jerzy Kuliński

BARDZO WAM ZADROSZCZĘ, ALE SIĘ BOJĘ

<div><img width="100" height="123" src="/att/Image/team/Remiszewski_2015.jpg" alt="" style="PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-RIGHT: 10px; FLOAT: left; PADDING-TOP: 10px" />Czy Wy zdajecie sobie sprawę w jakich dobrych czasach żyje jeszcze teraz polskie żeglarstwo morskie? Iwona i Marek Tarczyńscy właśnie zamknęli rejsem na Maltę cykl szengeński, Bartek Czarcińcki płynie sobie beztrosko dookoła świata, Paweł Oska prezentuje uroki wód szwedzkich, Andrzej Colonel Remiszewski dopiero co wrócił z portów Niemiec wschodnich, a Jacek Zieliński i 24 innych dzielnych już gotowi do podboju Gotlandu..... Podczas gdy Związunio zajęty robieniem interesów.</div> <div>Doceniajcie dzień dzisiejszy, wypływajcie na Bałtyk, niczego nie odkładajcie, bo czarne chmury nadciągają nie tylko nad Polskę, ale i nad cały freedom europejski. Dziś już wszyscy rozumieją, że "koniec historii" był złudzeniem.</div> <div>U nas DZ już po wakacjach pokaże co potrafi. Szczyt NATO się odbył, Papież odleciał.</div> <div>To nie żadne krakanie.</div> <div>Kamizelki !</div> <div>Żyjcie wiecznie !</div> <div>Don Jorge</div> <div>-------------------------------------- .</div> <div>TYM RAZEM ZAZDROSZCZĘ Niedawno napisałem o tym, że nie musimy mieć kompleksów wobec naszych zachodnich sąsiadów ( <a href="http://www.kulinski.navsim.pl/art.php?id=2993&page=0">http://www.kulinski.navsim.pl/art.php?id=2993&page=0</a> ). Ale podczas wizyty w Greifswaldzie uświadomiłem sobie, że jednak czegoś im zazdroszczę. Rok temu z pobytu w tym pięknym mieście odnotowałem &bdquo;Greifa” (ex &bdquo;Wilhelm Pieck”), wrota sztormowe w Wieck i zapraszającą niewątpliwymi walorami żeglarzy nagą panienkę z niespodzianką ( <a href="http://www.kulinski.navsim.pl/art.php?id=2788&page=30">http://www.kulinski.navsim.pl/art.php?id=2788&page=30</a> ). Przemknąłem się nad najciekawszym elementem wizyty w Greifswaldzie. Spacerując wzdłuż rzeki Ryck nie da się nie zauważyć wielu starych jachtów i małych żaglowców zacumowanych po obu brzegach. W zeszłym roku chwaliłem gospodarzy portu za opisanie wielu z nich tablicami informacyjnymi przy stanowiskach postojowych i zastanawiałem się nad zaskakująco dużą ich liczbą. Więcej się nie zdążyłem dowiedzieć. /<img width="800" height="1177" src="/att/Image/201601/GREIFSWALD_Wieck_podejscie.jpg" alt="" /></div> <div>.<img width="800" height="555" src="/att/Image/201601/GREIFSWALDER_WIEK_port.jpg" alt="" /></div> <div>.</div> <div> </div> <div> </div> <div>Fot. 1. Port</div> <div>. Nie byłem dostatecznie dobrze przygotowany turystycznie, sprawa wyjaśniła się dopiero w tym roku. Wyjaśnienie brzmi: Greifswalder Museumswerft! Najpierw kilka słów o historii: Do wieku XIX w Greifswaldzie istniało kilka niedużych stoczni budujących żaglowce handlowe i rybackie. Po odejściu żaglowej floty w przeszłość pozostała tylko jedna z nich, która od roku 1911 była własnością Richarda Buchholza. Buchholz radził sobie na tyle dobrze, że w latach 30-ych dobudowano nową halę i slip, a już podczas wojny kolejną halę (także istniejącą do dziś). Syn Richarda, Willi Buchholz prowadził stocznię dalej, lawirując pomiędzy &bdquo;Minenräumkommando” podczas wojny i budową drewnianych kutrów 17- i 24-metrowych dla państwowego rybołówstwa po wojnie. Około roku 1952 wywłaszczona rodzina Buchholzów wyjechała (uciekła?) do Berlina, a stocznia stała się VEB - Volkseigener Betrieb – przedsiębiorstwem państwowym. Stocznia budowała i remontowała nadal kutry, a od lat 70-ych stała się filią stoczni w Stralsundzie (obecnie w upadłości). Została zamknięta w roku 1990. /<img width="800" height="225" src="/att/Image/201601/GREIF_2.jpg" alt="" /> Fot. 2 </div> <div>.</div> <div>To tutaj, po obu stronach mostu i obu brzegach rzeki (źródło Google Earth) Stocznię zamknięto ale coś uratowano! W latach 1995 do 1997 kolejne obiekty wciągano na listę zabytków. Już od roku 1995 członkowie stowarzyszenia przyjaciół muzeum portowego prowadzili własnymi siłami odbudowę starego gaflowego szkunera &bdquo;Vorpommern”. W roku 2001 powstało odrębne stowarzyszenie non-profit Greifswald Museumswerft eV zarejestrowane w rejestrze stowarzyszeń sądu okręgowego Greifswald, które pozyskało do współpracy muzeum portu Greifswald, uniwersytet greifswaldzki, samo miasto Greifswald i innych partnerów. Dzięki wsparciu władz landu Meklemburgia – Pomorze Przednie i Europejskiego Funduszu Społecznego udało się m. in. zatrudnić pięciu pracowników do prac rekonstrukcyjnych statków. <img width="408" height="559" src="/att/Image/201601/GREIF_3.jpg" alt="" style="WIDTH: 611px; HEIGHT: 591px" /> Fot. 3 Stocznia</div> <div>. Dziś na tym terenie dzieje się sporo. Podstawowa działalność to umożliwienie właścicielom starych statków wykonania remontu, czy wręcz odbudowy, własnymi siłami. Stocznia –muzeum daje miejsce (w hali dla kadłubów o długości do 12 metrów), dostęp do maszyn, w większości muzealnych ale wciąż sprawnych, jest suszarnia drewna szkutniczego i last but not least, możliwość konsultowania się wzajemnie i samopomocy. Całe przedsięwzięcie jest niekomercyjne, więc opłaty za korzystanie z terenu stoczni, hal, maszyn i nabrzeży są przeznaczane na utrzymanie i renowację obiektów. Na tym jednak się nie kończy. Na terenie stoczni siedzibę ma młodzieżowy klub wioślarski, (aktywny, sam widziałem, dowód w lewej kolumnie fot 2). Korzystając z dofinansowań publicznych przeprowadza się projekty doskonalenia młodzieży w rzemiośle szkutniczym, budowy kajaków, czy też wspólnej odbudowy zabytkowego jachtu typu &bdquo;jollenkreuzer” (nie dopytałem jakiej wielkości, poszczególne serie miały od 15 do 30 stóp długości). W ostatnich latach stowarzyszenie nabyło stary budynek (szopę) położony w sąsiedztwie i prowadzi jego odbudowę. Przeznaczono go na działalność kulturalną. Od jesieni ubiegłego roku odbywają się koncerty oraz seanse kina letniego, zespołowi prowadzącemu (znów z unijnym wsparciem) renowację marzy się jeszcze działalność zimowa - w tym celu ma powstać kominek - i kawiarenka. Dla zainteresowanych, by sobie własnoręcznie wyremontować oldtimera (tylko skąd je w Polsce brać?) podaję namiary: <a href="http://www.museumswerft-greifswald.de/i">http://www.museumswerft-greifswald.de/i</a> Adres: Greifswalder Museumswerft eV Salinenstrasse 20 17489 Greifswald Mail: <a href="mhtml:{B4BD4EA0-E404-40D0-86C5-60C4149EFA5E}mid://00000011/!x-usc:mailto:ahoi@museumswerft-greifswald.de">ahoi@museumswerft-greifswald.de</a> Greifswald nie to nie tylko muzeum. Po drodze z mariny, z drugiej strony Salinenstrasse widok jest zgoła inny (fot.4).</div> <div> <div><img width="800" height="600" src="/att/Image/201601/GREIF_5.jpg" alt="" /></div> Fot. 4 </div> <div>.</div> <div>.A dla kontrastu w sąsiedztwie powstają nowoczesne &bdquo;Hanse:” i &bdquo;Dehlery” I tak się plecie historia ze współczesnością. A swoją drogą, ciekawe, czy pokazane wyżej kadłuby nie pochodzą z Goleniowa? I co na to lokalni sfrustrowani &bdquo;Ossi”? Czy to ”wina Merkel”? No i już na deser zupełnie przypadkiem spotkany w morzy dzień później &bdquo;Vorpommern”[i] –pierwszy statek wyremontowany w nowym wcieleniu stoczni.. /<img width="800" height="632" src="/att/Image/201601/GREIF_Vorpommern.jpg" alt="" /> Fot. 5 &bdquo;Vorpommern”</div> <div>. Dobrych wiatrów w drugiej połowie sezonu życzy Czytelnikom Andrzej Colonel korzystający z lajfliny Remiszewski</div> <div>----------------------------- Tekst zawiera prywatne i subiektywne obserwacje autora -------------------------------------------------------------- [i] &bdquo;Vorpommern” – dwumasztowy szkuner gaflowy zbudowany w 1950 roku w stoczni C & H. Bladt na wyspie Dänholm w Stralsundzie na bazie dębowego kadłuba kutra rybackiego. Długość kadłuba 17,76 m (z bukszprytem 21,00m), szerokość 5,65 m, łączna powierzchnia żagli 150 metrów kwadratowych. Armatorem jest Sozialwerk Vorpommern e.V., dzięki czemu statek bywał w Szczecinie w ramach polsko-niemieckich rejsów z &bdquo;trudną młodzieżą”. Podczas odbudowy w 1996 roku pokład i całe wyposażenie wewnętrzne zostały całkowicie odnowione. Posiada 12 miejsc, w tym 10 dla gości, a dwa dla stałej załogi. NA krótkie wycieczki może zabrać 20 gości. Od momentu uruchomienia 1996, statek przebył ponad 35.000 mil morskich, w rejsach uczestniczyło ponad 13.000 żeglarzy, oraz 3800 dzieci.</div>

Drukuj Powrót

Komentarze

wolny rynek nie załatwił Witold Pawłowski z dnia: 2016-08-05 17:06:00

poczucie, a nie wykluczenie Andrzej Colonel Remiszewski z dnia: 2016-08-05 18:36:00

Witaj Don Jorge! W komentarzu pod moim newsem pojawiła się informacja nieprawdziwa i diagnoza fałszywa. Być może nasz Szanowny Czytelnik poczynił takie obserwacje i usłyszał takie informacje, ale to uwalnia Go tylko od odpowiedzialności za fakty. Faktów nie zmienia. Wspomniany koncert miał miejsce 24 sierpnia 2013 w Lubawie, faktycznie niedaleko od Iławy. Był to jedyny koncert Zakopowera w regionie w tamtym roku. No i statystyka mówi wyraźnie: bezrobocie w Lubawie w tamtym roku wynosiło 5,7%, a w całym powiecie nawet 5,2%. (latem z pewnością nieco mniej w związku z zajęciami sezonowymi, choćby przy obsłudze turystów). O około 5% niżej, niż średnia krajowa ówcześnie. Oczywiście w koncercie mogli uczestniczyć przyjezdni - biedni bezrobotni wybrali się na wakacje na Mazury! Informacja o przyczynach "ponuregoo nastroju" jest absolutnie nieprawdziwa. Co więcej, trudno mi sobie wyobrazić ponury nastrój na "ludowym" festynie, czy koncercie, nawet w regionie o najgorszej nawet sytuacji społecznej. Co najwyżej frekwencja byłaby mała. A więc jeśli Witold zaobserwował zły nastrój, to przyczyną musiał być beznadziejny koncert albo beznadziejna konferansjerka. I teraz zgoda co do tego, że wolny rynek nie załatwia wszystkiego. Tyle, że w Polsce ani tego prawdziwie wolnego rynku nie było i nie ma, a ową "wiarę" to jakaś część rzadzących prezentowała może do 1997 może 2001 roku. Powiedziałbym, że rządy ostatnich dwóch kadencji (PO-PSL) prezentowały nadmiar etatyzmu w swej praktyce. I teraz to co najważniejsze: Błądzenie co do faktów powoduje błędne diagnozy. Także przyczyn triumfalnego marszu "dobrej zmiany" - przecież nie tylko w Polsce ale właściwie w całej Europie. (O USA nie wspominam, będzie dość o tym po listopadzie). Przyczyn jest wiele, żadną z nich nie jest wolny rynek ani nawet bezrobocie. Aby raz jeszcze zgodzić się z Witoldem powiem tylko o jednej: to jest poczuciu wykluczenia. Kluczowym słowem jest poczucie, bo o faktycznym wykluczeniu nie ma mowy. I może na tym skończę, bo nie jest to portal politologiczny ani socjologiczny. Żyjcie wiecznie, Ty i nasz Szanowny Czytelnik Witold Andrzej Colonel Remiszewski

SSI tylko dla wybranych ! Witold Pawłowski z dnia: 2016-08-07 19:12:00

<div> Witaj Jerzy, Skróciłem i jeśli tego też nie zamieścisz to znaczy ze SSI jest tylko dla wybranych. Pozdrawiam Witold ---------------------------------------- Mam wrażenie ,graniczące z pewnością, że Szanowny Colonel zaczerpnął niewłaściwe dane, ponieważ GUS podaje co innego : &bdquo;…Bezrobotni zarejestrowani w urzędach pracy w końcu września 2013 r. stanowili 13,0% cywilnej ludności aktywnej zawodowo (w sierpniu 2013 r. – 13,0%, we wrześniu 2012 r. – 12,4%). Najwyższa stopa bezrobocia utrzymywała się nadal w województwach: warmińsko-mazurskim (20,4%),…” Pozdrawiam Witold Pawłowski ======================================================= KOMENTARZ DO KOMENTARZA: Oczywiście, oczywiście - SSI jest tylko dla wybranych. To bardzo dobre towarzystwo - sami tak się dobrali. Sam widzisz - jesteś wybrańcem Wbrew pomówieniom - w SSI nie ma cenzury. Jest tylko autocenzura, czyli Autorzy newsów i komentarzy sami siebie cenzurują, tak aby się zaprezentować Czytelnikom w jak najlepszym świetle. Żyjcie wiecznie ! Don Jorge </div>

zła wola i insynuacje Andrzej Colonel Remiszewski z dnia: 2016-08-08 14:44:00

przeprosiny Witold Pawłowski z dnia: 2016-08-10 10:20:00

Przyznaję, że Szanowny Colonel podał jednak prawdziwe dane .<o:p></o:p> Należą mu się przeprosiny, co niniejszym czynię.<o:p></o:p> Ale żeby od razu “zła wola, insynuacje “ i takie bojowe, rzekłbym nawet agresywne tony?<o:p></o:p> Zawinił <a name="_GoBack"></a> mój brak cierpliwości w wyszukiwaniu w internecie.<o:p></o:p> Ale jak pogodzić najwyższe bezrobocie w Polsce w woj..warm.-mazurskim z rekordowo niskim w Lubawie ? Śmiem twierdzić, że cudów nie ma - bezrobocie rzeczywiste może  być kilkakrotnie wyższe od rejestrowanego.<o:p></o:p> A tak w ogóle to ja (w przeciwieństwie do Colonela) byłem na tym koncercie i to w stanie niewskazującym, a nawet dopiero przed spożyciem.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> Pozdrawiam<o:p></o:p> Witold Pawłowski<o:p></o:p>

SZACUN Andrzej Colonel Remiszewski z dnia: 2016-08-10 14:10:00

Miło mi przyjąć przeprosiny. O tyle niewielka moja zasluga, ze po prostu w okresie minionych kampaniii wyborczych dość często interesowałem się kwestią uważnego czytania statystyk i generalnie analizowania popularnych sterotypów.. Wyjaśnianie słusznie postawionego przez Witolda dylematu to nie temat na ten portal. mam dwie hipotezy: inna metodyka GUS dla danych gminnych, ainna dla regionalnych, co zresztą mogłoby osłabić siłę mojego argumentowania. Albo też wewnętrzne zróznicowanie regionu, nie przypadkiem w mojej polemice wspomnalem o Gołdapi, czy Bartoszycach albo Szczytnie. Powiat iławski jest i uprzemyslowiony i turystyczny! Na koncercie oczywiście nie byłem, oceny atmosfery kwestionowac nie zamierzam, a już na pewno "wyjaśnień" jakiegoś być może tambylca. Ta sekwencja była moją subiektywna i niefachową oceną "socjologiczną". Ważne jest jednak co innego: bardzo łatwo poslugujemy się w Polsce (pewnie w innych krajach też) łatwymi generalizacjami i stereotypami. A to nigdy nie jest sensowne z punktu widzenia ogólnego efektu, jaki przynosi. Czasem bywą efektywne z punktu widzenia interesów stereotypy i uogólnienia rozpowszechniających. W mojej optyce generuje to nieszczęście dla ogólu, dla Polski, zdaje się że dla świata zachodniego. Może nie generuje ale znakomicie wpomaga.   Andrzej Colonel Remiszewski ------------------------------------------------------------ PS.  A czemu w SSI brak tego linka: <a href="mhtml:{B4BD4EA0-E404-40D0-86C5-60C4149EFA5E}mid://00000011/!x-usc:https://www.youtube.com/watch?v=lu6hGCmjFgg" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=lu6hGCmjFgg</a> ?