WYDRUKUJCIE SOBIE PLANIK PORTU ŁEBA
<div><font face="Arial"><font color="#0000ff" size="2">O przystani jachtowej w porcie Łeba niby wszystko wiadomo. Łeba jako pierwsza wykorzystała przełom ustrojowy - przekształcając dziką zatoczkę rzeki w luksusową jak na tamte czasy i uwarunkowania przystań jachtową. To tu przystań jachtowa zaczęła obnosić się z nazwą &quot;marina&quot;. Przystań stała się sławną także za sprawą Krzysztofa Baranowskiego - dla jachtu &quot;Lady B&quot; Łeba była&nbsp;oficjalnym portem macierzystym podczas słynnego samotniczego rejsu dookoła świata.</font></font></div> <div><font face="Arial"><font color="#0000ff" size="2">Łeba to 4-tysięczne miasteczko rybackie o ambicjach letniska. Od lat stara się zepchnąć Jastarnię z pozycji najbardziej modnego kąpieliska&nbsp;nadmorskiego. Sopot i Międzyzdroje mają z tych zapas&oacute;w ubaw po pachy. Do Łeby tak jak do Jastarni samochodem trudno się przebić.</font></font></div> <div><img alt="" width="395" height="561" src="/att/Image/201601/Leba_PORT_plan_2016.jpg" /><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">&nbsp; <img alt="" width="395" height="570" src="/att/Image/201601/LEBA_stary_PLAN.jpg" /></font></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">Łeba dziś&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Łeba ćwierć wieku temu (POLSKIE PORTY OTWARTEGO MORZA - wydanie I)</font></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">.</font></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">.<img alt="" width="800" height="1247" src="/att/Image/201601/LEBA_basen_MARINY_2016.jpg" /></font></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">Drukujecie, kopiujecie, zapisujecie, wklejacie&nbsp;?</font></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">.</font></div> <div><img alt="" width="800" height="395" src="/att/Image/201601/LEBA_wejscie_AIR_mejor.jpg" /></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">Przebudowa wejścia dała dużo.</font></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">.</font></div> <div><img alt="" width="800" height="243" src="/att/Image/201601/LEBA_marina_panorama.jpg" /></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">Basen Portu Jachtowego widziany od N</font></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">.</font></div> <div><font face="Arial"><font color="#0000ff" size="2">O Łebie rozpisałem się już w pierwszym wydaniu locyjki &quot;Polskie porty otwartego morza&quot; - ćwierć wieku temu. Jeden planik z tamtej książeczki ułatwi zrozumienie niniejszego &quot;audytu&quot;, czyli jak zmienił się port w Łebie. Tam gdzie dziś widzicie przystań jachtową - wtedy w zachodni brzeg rzeczki Łeba zionął wielką dziką dziurą. To się wtedy nazywało &quot;Zbiornik Osadowy&quot;. Nieliczne jachty cumowały do nabrzeża rzeczki Chełst (ponoć najczystszej w Polsce) - wzdłuż pasażu ulicy Abrahama. Tylko tam woda nie falowała. Przyjrzycie się też jak wyglądało wtedy wejście do portu. Mogę zdradzić - to zawsze był horror. W porcie 11 miesięcy w roku pracowała pogłębiarka &quot;Hydra&quot; (poprzednia nazwa &quot;Leba&quot;). Pogłębianie na okrągło. Parowa, ssąca, nasiębierna z ładownią 80 metr&oacute;w sześciennych. Ach - gdyby doczekała dzisiejszych czas&oacute;w - była by pięknyym, stylowym zabytkiem okrętownictwa pierwszej klasy. Przebudowa wejścia do portu złagodziła nieco problem powstawania spłyceń.</font></font></div> <div><img alt="" width="800" height="365" src="/att/Image/201601/LEBA_air_KADR_mejor.jpg" /></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">Port Jachtowy. Fot. z archiwum Portu Jachtowego</font></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">.</font></div> <div><font face="Arial"><font color="#0000ff" size="2">O obecnej przystani jachtowej pisałem już kilka razy. Teraz nazywa się &quot;Port Jachtowy w Łebie Sp.z o.o.&quot; Prezesuje jej Adam Krupa. Poznanym przeze mnie Bosmanem (jednym z trzech) jest Tomasz Fraszkowski. Kompetentny, energiczny, sympatyczny. Kontakt: 59 866 17 35 i 605 668 472. Cumowanie jacht&oacute;w w Basenie Gospodarczym (przed budynkiem Kapitanatu) jest zabronione. Inna sprawa, że falowanie morskie jest tam dokuczliwe. Jakie zmiany w obrębie przystani? Nie ma już sklepu żeglarskiego &quot;Bakista&quot;. Miejsce sklepu i hotelu zajęła firma Centrum Obsługi Morskiego Ruchu Turystycznego. Entuzjastą żeglarstwa jest Burmistrz Łeby - Andrzej Strzechmiński.</font></font></div> <div><font face="Arial"><font color="#0000ff" size="2">Zmienia się otoczenie portu, konkretnie ochrona brzegu. Niszczące działanie morza (abrazja) powstrzymywane jest przez konstrukcje betonowe ustawiane w wodzie na odcinku 2,3 km tuż koło Łeby. To informacja ważna dla amator&oacute;w tzw. &quot;żeglugi plażowej&quot;. Opaski, palisady, progi, &quot;rafy&quot; stanowią bowiem bardzo poważne zagrozenia i na wielu, długich odcinka brzegu morskiego nie tylko zmuszają do zachowania sporego dystansu od plaż, ale i wręcz wykluczają sztrandowanie jachcik&oacute;w mieczowych. Ochrona brzegu ma między innymi zwaleniu się ze skarpy pensjonatu &quot;Neptun&quot; (zabytek). Jak na razie sytuacja &quot;pałacyku&quot; wygląda niepokojąco. </font></font></div> <div><font face="Arial"><font color="#0000ff" size="2">Problem żeglugi przyplażowej zostanie wkr&oacute;tce przedstawiony w SSI.</font></font></div> <div><img alt="" width="800" height="494" src="/att/Image/201601/LEBA_rafa_ELEMENTY.jpg" /></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">Fotografia od Tomasza Fraszkowskiego.</font></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">.</font></div> <div><img alt="" width="800" height="332" src="/att/Image/201601/LEBA_rafa_elementy_ulozone.jpg" /></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">Fotografia od Tomasza Fraszkowskiego.</font></div> <div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">.</font></div> <div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">I jeszcze przestroga: wychodząc z Łebynie NIE odkładajcie się zaraz za falochronami na NW, ani zawijajac dio Łeby&nbsp;NIE &quot;spadajcie&quot; kursem na SE. Chodzi mi o to abyście nie zahaczyli o narożnik akwenu Słowińskiego Parku Narodowego (obrazek w newsie o porciku Rowy). Na takie skracanie drogi tylko czyhają pazerni &quot;mandatariusze&quot;.</font></div> <div><font face="Arial"><font color="#0000ff" size="2">Namawiam do lektury locyjki &quot;Polskie porty otwartego morza&quot; (wydanie II). Port Łeba zostanie zaprezentowany wkr&oacute;tce w miesięczniku &quot;ŻAGLE&quot;.</font></font></div> <div><font face="Arial"><font color="#0000ff" size="2">Żyjcie wiecznie !</font></font></div> <div><font size="2" face="Arial"><font color="#0000ff" size="4"><font size="2">Don Jorge <br /></font></font></font></div>
Komentarze
Brak komentarzy do artykułu