KONIEC PRZERWY - DON JORGE POWRÓCIŁ DO GDAŃSKA
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial"><img style="PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-RIGHT: 10px; FLOAT: left; PADDING-TOP: 10px" alt="" width="100" height="130" src="/att/Image/team/JERZY_legitymacyjne_2_2016.jpg" />Szanowni Czytelnicy,</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">To, że wróciłem do domu, i to że pojawia się ten news - oczywiście nie oznacza automatycznego, niezwłocznego powrotu do takiego rytmu funkcjonowania SSI do jakiego przywykliście. Zaległości są spore, a ja nie wróciłm do domu z pustymi rękoma. Proszę zatem o wyrozumiałość.</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Wykonane zadanie to taka moja skromniutka, wycinkowa, fragmentaryczna odpowiedź na humorystyczny sejmowy "audyt", że niby <em>Polska jest w ruinie</em>, <em>że nic nie działa</em>. </font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Do mnie, jako człowieka techniki przemawiają tylko fakty, konkrety i obiekty które sam widzę, które sam mogę dotknąć i ... sfotografować. I dopiero wtedy pojawia się miejsce na subiektywność ocen. </font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Za poziom odniesienia przyjmuję moje obserwacje, które od czasów peerelu systematycznie prezentuję w ":ŻAGLACH", "locyjkach", a od 1998 roku w SSI.</font></div>
<div><font face="Arial"><font size="2"><font color="#0000ff"><strong>Przyjmijcie moje zapewnienie</strong> - nigdy jak teraz w tak doskonałej kondycji nie były polskie porty. Nie tylko wielkie inwestycje (nowe baseny w Kołobrzegu, Ustce, Darłowie, Mrzeżynie, modernizacje w Dziwnowie i Darłowie, ochrona brzegów), ale </font><font color="#0000ff">i rewolucyjna jakość i obszar "małej architektury". Zdarzają się i kiksy, choćby jak zupełnie dla mnie (jako hydrotechnika) niezrozumiały w Ustce - przechylający się fundament kładki obrotowej. </font></font></font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Nie da się ukryć, że tę modernizację portów przede wszystkim zawdzięczamy nie <em>jakiejś tam Brukseli</em>, ale naszej wspólnej Unii Europejskiej. To dobrze, że przypominają o tym tablice informacyjne. A widać je na każdym kroku. </font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Z przyjemnością przekazuję Czytelnikom SSI informację, że lokalni przedstawiciele administracj morskiej oraz gospodarze przystani jachtowych podejmowali mnie przyjaźnie, serdecznie i udzielali pomocy w zbieraniu informacji. I tu, jak to w życiu - zdarzył się wyjątek. Pewna Bosmanicha nie tylko nie pomogła, ale nawet wyprosiła mnie za drzwi jak zadzwonił telefon na biurku. </font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Informacje o tym co się zmieniło w polskich portach otwartego morza dotrą do Was za pośrednictwem serii artykułów w "ZAGLACH" oraz jako newsy w SSI. Będą to materiały konkretne, techniczne, praktyczne, odpowiednio ilustrowane. Żadnych tam artystycznych popisów fotograficznych jak zachody słońca nad morzem czy obrazków zacumowanych jachtów. Jak zachodzi słońce czy jak wygląda jacht - Czytelnicy SSI doskonale wiedzą.</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial"><strong>A teraz kilka ilustracji, jako "próbki" newsów jakie Was czekają:</strong></font></div>
<div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">/<img alt="" width="500" height="796" src="/att/Image/201601/DZWIRZYNO_sondaz_kolaz.jpg" /></font></div>
<div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">Dzwirzyno - sondaż i fotografia wejścia</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">/<img alt="" width="800" height="252" src="/att/Image/201601/DZWIRZYNO_panorama_MEJOR.jpg" /></font></div>
<div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">Dzwirzyno - panorama portu</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">/<img alt="" width="600" height="924" src="/att/Image/201601/MRZEZYNO_port_plan_2_korekta_2016.jpg" /></font></div>
<div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">Mrzeżyno - plan portu</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">/<img style="WIDTH: 802px; HEIGHT: 484px" alt="" width="600" height="400" src="/att/Image/201601/MRZEZYNO_dotacja_UE.jpg" /></font></div>
<div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">Mrzeżyno - tablica informacyjna</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">/<img alt="" width="800" height="256" src="/att/Image/201601/KOLOBRZEG_Basen_Rybacki_panorama_MEJOR.jpg" /></font></div>
<div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">Kołobrzeg - panorama nowego Basenu Rybackiego </font></div>
<div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">/<img alt="" width="800" height="298" src="/att/Image/201601/DARLOWO_Rybacki_Bosman_Antoni_pracuje.jpg" /></font></div>
<div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">Darłowo - nowy Basen Rybacki - Bosman Antoni Hołub</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">/<img alt="" width="800" height="533" src="/att/Image/201601/DARLOWO_budowa_na_E_nabrzezu.jpg" /></font></div>
<div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">Darłowo - budowa jednego z 2 nowych budynków przed kładką</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">/<img alt="" width="800" height="331" src="/att/Image/201601/WLADYSLAWOWO_Undrowie_kadr.jpg" /></font></div>
<div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial">Władysławowo - rodzinna fotka (nie trudno zgadnąć kogo przedstawia)</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="1" face="Arial"></font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial"></font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial"></font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Żyjcie wiecznie !</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Don Jorge</font></div>
Komentarze
Ustka - pięknieje !
Józef Sacharuk z dnia: 2016-06-21 12:32:00
Drogi Jerzy -<br />w miniony weekend miałem okazję zwiedzić Ustkę. Zachwycałem się wyglądem tego miasteczka po jego rewitalizacji. Z ciekawością przyglądałem się też<br />zbudowanej, obrotowej kładce nad kanałem wejściowym do portu.<br />Przeczytałem informację o rozkładzie jej uruchamiania i z radością oczekiwałem na ten moment gdyż zbliżała się pełna godzina zegarowa. Gdy<br />wzrok mój "opuszczał" tablicę ogłoszeń natknąłem się na dolepioną kartkę, która informowała o tym, że kładka jest nieczynna do odwołania.<br />Pytałem więc miejscowych co jest powodem takiego stanu? Odpowiadali, że fundamenty nie trzymają. A może to "za sprawą Usteckiej Syrenki, która<br />nie chciała konkurencji dla nowego znaku rozpoznawalnego miasta".<br />W tym miejscu przypomniałem sobie, że w Giżycku jest też - konstrukcja podobna co do istoty działania - most drogowy /o długości 20 m,<br />szerokości 8 m, dla pojazdów do 2,5 tony/ nad Kanałem Łuczańskim. Jest on uruchamiany ręcznie kilka razy w ciągu dnia by przepuścić jednostki<br />płynące kanałem. Most ten został zaprojektowany i wykonany bez elektronicznej techniki wspomagającej 127 lat temu. Do dzisiaj most ten<br />uruchamiany jest ręcznie przy pomocy mechanizmu korbowego. W latach współczesnych próbowano zmechanizować pracę ręczną,<br />zrezygnowano z tego gdyż modernizacja ta nieomal doprowadziła do zniszczenia tego wspaniałego i czynnego zabytku techniki.<br />Myślę, że ta moja refleksja będzie przeczytana też przez tych, którzy zachwycili się informacją o tym, że w Gdańsku zbudują kładkę nad Rzeką Motława.<br /><br />Pozdrawiam, Józef<br />