OPTY ZWODOWANY !
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial"><img style="PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-RIGHT: 10px; FLOAT: left; PADDING-TOP: 10px" alt="" width="100" height="133" src="/att/Image/team/SACHARUK_Jozef.jpg" />Jacht "Opty" zwodowany ! </font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Nie, nie - Narodowe Muzeum Morskie już by się na coś takiego nie odważyło. </font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Zwodowany został natomiast piękny i bardzo wierny model zbudowany przez członka Klanu SSI - <strong>Józefa Sacharuka</strong>. </font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Model ma długość około metra, jest delikatny i musi być przewożony w specjalnej "szafie" - montowanej do samochodu. </font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Jak dyrektor Litwin przeczyta ten news, to Sabina i Józef niech przygotowują poczęstunek. </font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">To blisko Gdańska.</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Gratuluję, podziwiam, biję brawo !</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Żyjcie wiecznie !</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Don Jorge</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">--------------------</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">.</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">.</font></div>
<div><font size="2" face="Arial">Don Jorge,</font></div>
<div><font size="2" face="Arial">W majowej informacji dla SSI wspominałem o zbudowaniu modelu redukcyjnego w skali 1:10 jachtu "OPTY". <br />Teraz przyszedł czas na wodowanie (z galą banderową) oraz próby techniczne na wodzie przy użyciu wielokanałowej aparatury sterującej.<br />Do transportu samochodem tak delikatnej materii wykonałem specjalną skrzynię. Wybrałem się więc z Żoną, Wnukami i jachcikiem nad pobliskie<br />jeziorko. </font></div>
<div><font size="2" face="Arial"><img alt="" width="800" height="393" src="/att/Image/201505/SABINA_zblizenie.jpg" /></font></div>
<div><font size="2" face="Arial">Zbliżenie</font></div>
<div><font size="2" face="Arial">.</font></div>
<div></div>
<div><img alt="" width="300" height="398" src="/att/Image/201505/SABINA_skrzynka.jpg" /></div>
<div><font size="2">"Szafa"</font></div>
<div><font size="2" face="Arial">.</font></div>
<div><img alt="" width="800" height="409" src="/att/Image/201505/SABINA_joystick.jpg" /></div>
<div><font size="2">Telesterowanie</font></div>
<div><font size="2" face="Arial"></font></div>
<div><font size="2" face="Arial">Próby na wodzie wypadły pomyślnie choć silniejszy wiatr pozwoliłby zbadać więcej możliwości działania mechanizmów wybierających i luzujących szoty żagli. </font></div>
<div><font size="2" face="Arial">A tak z ciekawości może ktoś mógłby mi podpowiedzieć jak "przeliczyć" siłę wiatru np. 1B dla modelu w skali 1:10 na siłę wiatru dla rzeczywistej wielkości jachtu "OPTY".<br />Po próbach technicznych był czas na zabawę w sterników jachcikowych. <br />Ta zabawa wzbudzała zainteresowanie wypoczywających nad jeziorem.<br /><br />Pozdrawiam, </font></div>
<div><font size="2" face="Arial">Józef</font></div>
Komentarze
przeliczniki
Marcin Palacz z dnia: 2015-10-06 00:00:00
<p>Pytanie o przeliczanie siły wiatru, a ogólniej o porównanie statyki i dynamiki modelu oraz oryginału, jest ciekawe ...<br /><strong>- Siły pochodzące od wiatru</strong> (zapewne) skalują się z kwadratem długości jednostki. </p>
<p><strong>- Masa</strong> - z sześcianem. </p>
<p><strong>- Maksymalna prędkość</strong> wypornościowa - pierwiastek.<br /><br />Co na to hydro - i aero-fachowcy ?<br /><br />Marcin Palacz<br /></p>
Skalowanie do potęgi
Andrzej Remiszewski z dnia: 2015-10-06 09:39:00
<p><span style="FONT-SIZE: 12pt">Na początek zauważmy, że:</span></p>
<p><span style="FONT-SIZE: 12pt">-<strong> prędkość wiatru</strong> określonego w skali Beauforta jest mierzona na znacznej jak dla modelu wysokości nad powierzchnią wody. Na wysokości 1 do 2 m ta prędkość będzie ułamkiem mierzonej "oficjalnie".</span></p>
<p><span style="FONT-SIZE: 12pt">- <strong>siły aerodynamiczne</strong> są proporcjonalne do kwadratu prędkości wiatru oraz do powierzchni ożaglowania, czyli kwadratu długości jachtu. Mamy więc dwie proporcjonalności do kwadratu.</span></p>
<p><span style="FONT-SIZE: 12pt">- z <strong>moment prostujący</strong> jest w przybliżeniu proporcjonalny do sześcianu długości jachtu.</span></p>
<p> </p>
<p class="MsoNormal"><span style="FONT-SIZE: 12pt">Andrzej Colonel Remiszewski</span></p>
<p> </p>