BITWA ROZGORZAŁA
<div><font size="2" face="Arial"><font color="#0000ff">Wczoraj pożegnałem bitewnych uczestników "Bitwy o Gotland". To impreza bardzo poważna, zorganizowana dla twardzieli, a jednocześnie (z mojego pumktu widzenia) - nieco dziwna. Dlaczego dziwna? Otóż według mojego subiektywnego widzimisię - kastrująca jedną z najważniejszych przyjemnosci żeglowania - podziwiania morza w towarzystwie. To jakby uosobienie (pardon) - egoizmu. Po drugie - samotne żeglowanie po tak ruchliwym akwenie jak Bałtyk to jakby samochcące podkładanie się pod statki. W końcu skipper też człowiek i choćby poddrzemywać musi. A elektroniczny alarm w tym gąszczu chyba może się pogubić. I wreszcie gdy na wspólnym starcie widzę "Drosomaka" cumującego obok tego czarnego mastodonta (foto) z półtorametrowym kołem sterowym to jakoś mi dziwnie. Ja wiem, wiem - to osobne klasyfikacje, ale przypływanie na metę w dobę (oby tylko dobę) po liderze - jakoś deprymuje.<br /><strong>Z pełnym podziwem dla zawodników.</strong> Życzę im frajdy i satysfakcji. Każdy powinien się bawić w to co go bawi. </font></font></div>
<div><font size="2" face="Arial"><font color="#0000ff">I Związuniowi nic do tego ! Howgh !<br />A mnie bawi jeszcze jeden aspekt sprawy - 22 Polaków (w tym jedna bardzo ambitna Polka) walczy zaciekle o ... szwedzką wyspę ! A Szwedzi o tym wiedzą, doceniają, są dumni ? Przecież to już czwarte podejście ! <br />I żaden z licznych uczestników słynnych regat "Runt Gotland" nie chce się z Polakami zabawić ?<br /></font><font color="#0000ff"><strong>Tak dla przypomnienia:<br /></strong>- start dziś13 września o godzinie 1200 z Górek Zachodnich<br />- trzeba okrążyć Gotlland z przyległosciami prawą burtą<br />- meta w Górkach Zachodnich</font></font></div>
<div><font size="2" face="Arial"><font color="#0000ff">- trasa około 500 M<br /></font><font color="#0000ff"><strong>Lista startowa:<br /></strong>1 Andrzej Kopytko "TRUE DELPHIA" Delphia 37<br />2 Władysław Chmielewski "Buena" Beneteau First 27.7<br />3 Piotr Parzy "Hadron" Banner 34<br />4 Ryszard Drzymalski "Konsal" Albin Ballad<br />5 Aleksandra B. Emche "DROSOMAK" Zefir<br />6J acek Zieliński "Quick Livener" Sigma 362<br />7 Krzysztof Kołakowski "ARAO" Diamant Mini 650<br />8 Maciej Ziemba "Janeczka 2" Gib Sea 28<br />9 Piotr Nikiel "DELPHIA VIII" DELPHIA 37<br />10 Jacek Chabowski "Polled 2" Cobra 33<br />11 Bartłomiej Czarciński "Perła Gdyni" <br />12 Kuba Marjański "Busy Lizzy" Faurby 999<br />13 Marek Zajkowski "Misia Langusta " Comfort 30<br />14 Witold Małecki "Prodata" Mini 650<br />15 Tomasz Ładyko "Double Scotch" Sadler 32<br />16 Kuba Strzyczkowski "Delphia III" Delphia 40<br />17 Zenon Jankowski "S/Y OCEANNA" Outborn 39<br />18 Piotr Falk "BLUESinA" Hanse 331<br />19 Krzysztof Fojucik "OFO" Dufour 405<br />20 Maciej Muras "Vector Baltica II" Vector 10<br />21 Zbigniew Gutkowski "Black Sambuca" IMOCA 60<br />22 Tomasz Siekierko "Globe" IMOCA 60</font></font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">---------------------------</font></div>
<div><font size="2" face="Arial"><font color="#0000ff"><strong>Organizator: Jacek</strong> Zieliński - SAILBOOK + </font><font color="#0000ff">OceanTEAM: Krystian Szypka, Radek Kowalczyk</font></font></div>
<div><font size="2" face="Arial"><font color="#0000ff"><strong>Opieka nad jachtami:</strong> Krystian Szypka</font></font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial"><strong>Kier. Biura regat:</strong> Aleksandra Warecka - 509 676 946</font></font></font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial"><strong>Tracking</strong>: <font color="#000000" size="3" face="Times New Roman"></font><a href="http://yb.tl/bitwa2015"><font size="3" face="Times New Roman">http://yb.tl/bitwa2015</font></a><br /><img alt="" width="800" height="388" src="/att/Image/201505/BITWA_portal.jpg" /></font></font></font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial">Górki Zachodnie - Przystań Delphii</font></font></font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial">.</font></font></font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial"><img alt="" width="800" height="372" src="/att/Image/201505/BITWA_Honoratka.jpg" /></font></font></font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial">Biuro regat - Honoratka</font></font></font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial">.</font></font></font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial"><img alt="" width="800" height="600" src="/att/Image/201505/BITWA_Jacek_numer.jpg" /></font></font></font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial">Jacek Zieliński</font></font></font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial">.</font></font></font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial"><img alt="" width="800" height="465" src="/att/Image/201505/BITWA_mastodont.jpg" /></font></font></font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial">Startują takie jachty oraz ...</font></font></font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial">.</font></font></font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial"><img alt="" width="800" height="600" src="/att/Image/201505/Bitwa_drosomak.jpg" /></font></font></font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial">... takie jachciki</font></font></font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial">.</font></font></font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial"><img alt="" width="800" height="305" src="/att/Image/201505/BITWA_tracking.jpg" /></font></font></font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial">Sytuacja po 7 godzinach od startu</font></font></font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">.</font></div>
<div><img alt="" width="800" height="256" src="/att/Image/201505/BITWA_tracking_2.jpg" /></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">.Minęła noc, Gotland na horyzoncie.</font></div>
<div><font size="2"><font color="#0000ff"><font face="Arial">.</font></font></font></div>
<div><img alt="" width="650" height="520" src="/att/Image/201505/BITWA_tracking_3.jpg" /> </div>
<div>.</div>
<div></div>
<div></div>
<div><img alt="" width="800" height="317" src="/att/Image/201505/BITWA_sztorm.jpg" /></div>
<div><strong><font color="#ff0000">SZTORM - regaty przerwane !</font></strong></div>
<div><strong><font color="#ff0000">.</font></strong></div>
<div><img alt="" width="800" height="451" src="/att/Image/201505/BITWA_tracking_4.jpg" /></div>
<div><strong><font color="#ff0000">Start do II etapu nastąpił z Visby - wtorek godzina 1200</font></strong></div>
<div><strong><font color="#ff0000">.</font></strong></div>
<div><img width="600" height="640" alt="" src="/att/Image/201505/BITWA_tracking_5.jpg" /></div>
<div><font color="#0000ff">Stawka się wyrównała</font></div>
<div><font color="#0000ff">.</font></div>
<div>.</div>
<div></div>
<div><img alt="" width="800" height="474" src="/att/Image/201505/BITWA_AIS.jpg" /></div>
<div><font color="#0000ff" size="2">Ruch statków dziś umiarkowany</font></div>
<div><font color="#0000ff">.</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">______________</font></div>
<div><font size="2" face="Arial"><font color="#0000ff"><strong>Z ostatniej chwili:</strong> z udziału w regatach zrezygnowali: Jakub Strzyczkowski s/y "Delphia III" ( defekt autopilota) oraz Marek Zajkowski "Misia Langusta" (podwięzia wantowe).</font></font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">------------------------------------------------------------------------</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Żyjcie wiecznie !</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">Don Jorge</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">------------------</font></div>
<div><font color="#0000ff" size="2" face="Arial">PS. Mam nadzieję, że "Notatniki Skippera SAJ" zyskają uznanie zawodników.</font></div>
Komentarze
ten ciemny nie startuje
Tomasz Konnak z dnia: 2015-09-14 11:57:00
Cześć,<br /><strong>Małe sprostowanie</strong>. Ten duży ciemny jacht na zdjęciu to dawny "Scamp" i on jednak nie startuje.<br />Pozdrawiam<br />Tomasz<br /><strong>P.S</strong>. Też bym popłynął, ale jeszcze nie tym razem.<br />
handicap startowy - pożądany
Tom Daszkiewicz z dnia: 2015-09-14 16:53:00
<div><font size="2" face="Arial">Drogi Jerzy<br />przeczytałem ciekawy news o gotlandzkiej bitwie i właśnie tu chyba się pomyliłeś w tytule, bo taka bitwa w/g mnie powinna być morderczą walką <strong>równych sobie przeciwników</strong>, a nie monstrualnych potworów, które same płyną, a skipper ogranicza się do grzebania w aplikacji która steruje autopilotem..... chyba nie o taką bitwę chodzi w tym przypadku.<br />Wielki "szacun" dla Pani Aleksandry na "Drosomaku". <strong>Dla mnie osobiście to Ona już wygrała te zawody,</strong> a chyba największym przegranym został Pan Kuba Strzyczkowski który przeraził się że łódeczka sama nie dopłynie. </font></div>
<div><font size="2" face="Arial">Nie bardzo podoba mi się również formuła startowa regat. Jeżeli startują tak różne różne jachty, to powinno się niwelować te różnice na starcie (<em>handicap</em>), aby metę przekraczały w podobnym czasie . Kończenie regat w konkurencji jachtów mniejszych kilkadziesiąt godzin po dopłynięciu najszybszych kolosów jest bardzo <br />deprymujące i zniechęcające , poza tym taki wyścig powinien być zabawą i kończyć się natychmiast zabawą w tawernie. W tym przypadku wątpię żeby tak było .<br />Osobiście mam nadzieję że wyścig w następnych latach będzie ewoluował ku lepszemu.<br /><br /><br />pozdrawiam </font></div>
<div><font size="2" face="Arial">Tom</font></div>
SZTORM
Jerzy Kuliński z dnia: 2015-09-14 19:03:00
<p>Komunikat Organizatora. </p>
<p><strong>SZTORM - regaty przerwane do odwołania.</strong></p>
Pływanie na IMOCA 60 to nie jest zabawa "dżojstikiem"
Krzysztof Woźniak z dnia: 2015-09-14 20:14:00
<p>Do kolegi Toma. Przyłączam się do wrazów szacunku dla Oli z "Drosomaka" i WSZYSTKICH zawodników, ale pozostałe stwierdzenia są mocno krzywdzące i świadczące o mam nadzieję braku wiedzy. Pływanie na IMOCA 60 to nie jest zabawa "dżojstikiem" przed komputerem, to po pierwsze. Po drugie nie wiesz jak Kuba był "nakręcony" na te regaty (spędziliśmy wieczór przedstartowy ) i tylko pechowa awaria autopilota wyautowała Go z wyścigu. Po trzecie te maszyny regatowe nie starują w samej Bitwie ale w "czelendżu " Delphia 25 Years. Po czwarte są podzieleni na grupy Open i ORC 1 i 2. Po piąte, masz Przyjacielu jakiś dobry i konstruktywny pomysł wnoszący nową jakość do tych regat, to służę bezpośrednim kontaktem do Ojców Założycieli. </p>
<p>Pozdrawiam, </p>
<p>Krzysztof Wożniak.<br /></p>
start w różnym czasie to mogą być różne warunki
Marek Zwierz z dnia: 2015-09-14 20:18:00
Drogi Jurku,<br />sporo racji ma Tom Daszkiewicz w swoim komentarzu, ale chyba nie <br />wszystko jest do konca jasne.<br />1. Przede wszystkim w regulaminie regat jest ograniczenie wielkosci <br />startujacych jachtow do 59 stop. Plynace w ramach regat oba jachty klasy <br />IMOCA 60 klasyfikowane sa poza konkursem. Ot, dwoch skipperow sie <br />umowilo na wyscig i przy okazji wykorzystuja wspolny start, mete i <br />tracking, ale nic wiecej.<br />2. Troche racji w okresleniu zeglowania jako grzebanie w aplikacji <br />autopilota jest, chociaz nie do konca. Faktycznie mozna na IMOCe nie <br />dotknac steru, ale trzeba postawic grota, a nie jest to latwe zadanie. <br />Prosze mi wierzyc, ze wiem o czym mowie. Zadnych operacji zaglami za <br />skippera nie wykona zaden automat. Zreszta wedlug przepisow klasowych <br />wszystko, poza obsluga ruchomego balastu, musi byc poruszane sila <br />miesni. Czolowka klasy podczas dlugich wyscigow i tak spedza sporo czasu <br />przy sterze.<br />3. Absolutnie zgadzam sie, ze pierwszym zwyciezca regat jest Aleksandra <br />Emche na "Drosomaku". Nawet nie ma sensu tego uzasadniac. Czy <br />najwiekszym przegranym jest Kuba Strzyczkowski? Chyba tak, ale nie <br />dlategto, ze sie przestraszyl. Podczas 500 milowego wyscigu nie da sie <br />sterowac caly czas recznie. Wszyscy wiemy tez jak trudno ustawic kazdy <br />jacht, no moze z wyjatkiem legendarnego "Spray'a", na samosterownosc na <br />kursach baksztagowych. Kuba juz udowodnil na jednym z poprzednich <br />Polonezow, ze potrafi sterowac recznie przez 50 godzin i dobrze wiedzial <br />co go czeka w przypadku awarii samosteru. Dobrze, że awaria ujawnila sie <br />tak wczesnie.<br />4. Wspolna zabawa w tawernie po regatach? Swietny pomysl. Znakomicie <br />bawili by sie pewnie sponsorzy, dziennikarze i moze kilku organizatorow. <br />500 milowy wyscig daje porzadnie w kosc. Najpierw trzeba odpoczac, <br />zregenerowac sily, a potem mozna sie bawic. Wspolna zabawa po regatach <br />jest jak najbardziej przewidziana i juz jest okreslony jej termin i <br />miejsce. Zapewniam, ze zawodnicy beda mieli troche czasu na regeneracje <br />i o to chodzi.<br />5. Inna formula regat pozwalajaca na porownywalne wyniki? Coz, to byloby <br />marzenie. Sprowadzic do kraju, na przyklad, 10 jachtow klasy Figaro 2 <br />skonstruowanych do solowych regat oceanicznych, wylonic reprezentacje i <br />puscic ich w ta mordercza trase. Z pewnoscia bylby to pomysl na <br />dlugoterminowe szkolenie super kadry z ktorej bedzie mozna wybrac <br />uczesnikow Vendee Globe, ktorzy nawet mogliby miec szanse na zwyciestwo. <br />Bitwa o Gotland ma jednak byc zabawa dla wszystkich, wiec przychodzimy <br />na zabawe ze swoimi zabawkami. Jak dotad nie wymyslono lepszego <br />przelicznika niz ORC czy KWR.<strong> Start w roznym czasie nie wyrownuje szans, <br />bo przeciez kazdy bedzie mial inna pogode, a tego sie nie wyrowna.<br /></strong><br />Oj, duzo miejsca zajela mi odpowiedz, ale z braku czasu nie moglem tego <br />zrobic krocej.<br /><br />Zyj wiecznie,<br /><br />Marek
nie deprymuje mnie gdy przypływam za innymi
Szymon Ozi Kuczyński z dnia: 2015-09-15 07:01:00
Drogi Don Jorge
<div>Ze względu na z reguły niewielkie wymiary łódek którymi pływam i średnie umiejętności regatowe - najczęściej przypływam w regatach daleko za pierwszymi. I naprawdę nie widzę nic deprymującego w tym, że gdy w pływam do portu zawodnicy którzy przypłynęli wcześniej specjalnie zrywają się z koi by odebrać moje cumy, przywitać mini szampanem i spytać czy czegoś nie potrzebuje. A czołówka z reguły jest bardziej wykończona fizycznie bo naprawdę mało śpi, steruje ręcznie wyciskając z jachtu max. możliwości, i ma co odsypiać. </div>
<div>Tak jak pływanie regatowe nie jest ani lepsze ani gorsze od turystycznego, jest po prostu inne, tak samotne żeglowanie to zupełnie inne spektrum doznań i doświadczeń. Ani lepszych ani gorszych, ale niespotykanych w żegludze załogowej, nawet dwuosobowej.</div>
<div>Żyjcie wiecznie i żeglujcie !</div>
<div>Ozi</div>
<div>---------------------</div>
<div><strong>P.S</strong>. Podnosi się tu często sprawę sponsorowanego pływania znowu dzieląc żeglarstwo na lepsze i gorsze. Ponoć na SSI pisze się o wyprawach na <em>"swoim" i za "swoje",</em> ale raczej wybiórczo. Nie został zauważony np. rejs na 5m, samodzielnie zbudowanym, drewnianym jachcie, bez silnika, autopilota elektrycznego. Nie sponsorowany absolutnie przez nikogo samotny żeglarz popłyną z Polski na Wyspy Owcze i z powrotem. </div>
<div>A sponsoring to taki dziwny "zwierz" którego sporo ludzi nie rozumie i myli z darowizną. A to zwykła praca jest. Jeśli ktoś posiada jacht, samochód czy bilboard, to czy nie może czerpać dochodu np. sprzedając je jako powierzchnie reklamową? Co jest w tym nagannego?</div>
<div>I teraz zagadka. Czy Gutek startujacyw Bitwie na swoimi prywatnym jachcie, na którym nie ma żadnej reklamy, a koszty uczestnictwa musiał sam ponieść jest żeglarzem sponsorowanym? Czy w Bitwie żegluje Gutek - żeglarz zawodowy czy żeglarz niezawodowy?</div>
<div>Dodam że oba zewowe jachty są naszą prywatną własnością, i zostały przez nas wybudowane. Żeglujemy dla przyjemności, a nie dla kasy.</div>
<div><a href="http://www.zewoceanu.pl" target="_blank">www.zewoceanu.pl</a></div>