Drogi Jerzy – przeczytałem twój ostatni wpis http://kulinski.navsim.pl/art.php?id=2943&page=0

- nie do końca podoba mi się twój komentarz, więc:

Powrócę jeszcze raz do powracającego i przerobionego chyba na wszystkie strony tematu Mistrzostw Polski i po raz kolejny proszę o bezstronne zrozumienie tematu i jego rzetelne przedstawianie (wiem że pałasz nienawiścią do PZŻ) nie pomaga to w rzetelności twoich opisów, a tego jako od aktywnego szanowanego dziennikarza bym oczekiwał, pomimo nienawiści do kogokolwiek

Więc jeszcze raz w skrócie:

· Uczestnicy BOG są Mistrzami Świata sami dla siebie, tak samo jak uczestnicy innych imprez są Mistrzami sami dla siebie, każdy pokonuje swój Mount Everest i każdy ma jakąś swoją poprzeczkę do pokonania – dotyczy to wszystkich imprez nie tylko BOG i każdy jest mistrzem dla siebie

· Warto zauważyć że BOG w 2015 odbyła się z postojem, a to daje niewiele większy dystans żeglugi Non Stop, niż ten który pokonują od lat żeglarze w Polonezie, więc jednostronne podniecanie się jedną imprezą a ignorowanie innych chyba nikomu nie służy …?

· Organizujemy w tym roku podczas MP Poloneza 5 wyścigów, dwa ultra krótkie, dwa średnie i jeden długi

specjalizuję się od lat w żeglarstwie samotnym - dla tych co sami żeglują samotnie a w szczególności regatowo nie jest żadną nowością że:

trudniejszym technicznie i sprawnościowo dla samotnika jest start na krótkim dystansie typu up & down – to tylko na takiej trasie można sprawdzić umiejętność precyzyjnego startu, szybkość i perfekcyjność żeglugi – my sprawdzimy te umiejętności na 3 długościach tras …. Więc również w wyścigu długim który ma zupełnie inną specyfikę – o tym dalej ….

Przykład praktyczny :

Postanowiliśmy się obaj zmierzyć w regatach Solo - Startujemy obaj np. na identycznych jachtach z identycznym wyposażeniem:

Jak myślisz jakie szanse miałbyś w rywalizacji ze mną na 3 długościach tras i na której miałbyś największe szansę wygrania?????

Moje spekulacje w tej kwestii są takie:

Na Ultra krótkim dystansie nie miałbyś ze mną żadnych szans …. Chyba że popełniłbym bardzo kardynalny błąd … obstawiam 90%/10% - na moją korzyść

Na Średnim dystansie twoje szanse rosną, ale tylko poważny mój błąd mógłby dać ci wygraną – obstawiam 80% / 20% na moją korzyść

Na długim dystansie – twoje szanse znacznie rosną - obstawiam 60%/ 40% - na moją korzyść

Jeśli zgadzasz się z tą opinią to masz odpowiedź, które wyścigi samotników są trudniejsze … my zbadamy umiejętności samotników i grupy dwuosobowe na 3 dystansach więc sprawdzimy ich we wszystkich możliwych sytuacjach, a tytuł MP otrzyma najlepszy, który da sobie radę najlepiej na wszystkich.

W zeszłym roku rywalizowałem Solo cały sezon w regatach jachtów załogowych w tym na ultrakrótkich up & Down – i wierz mi że to jest najwyższa poprzeczka dla regatowego żeglarza samotnego – nie banalna trasa 200 czy 500 Mm, którą często skipperzy spędzają w koi, a jacht płynie sam, bo ma sprawny autopilot lub wybujałą elektronikę.

Miałem takiego uczestnika w Polonezie: nie podam kto – startował, szedł spać, budził się do okrążenia Christianso, szedł spać, budził się na metę ….

Czy to jest aż tak ambitne? Wątpię …. Tu żeglował sprzęt czyli czytaj „kasa”

Trasa długodystansowa to przede wszystkim sprawdzenie wytrzymałości żeglarza, umiejętności rozłożenia sił i przede wszystkim poligon sprawdzający przygotowanie sprzętu – kuriozalnie w trasie długodystansowej wygrywa w dużej mierze właśnie sprzęt, czyli „kasa” ….. ktoś kto ma lepszego autopilota sprzężonego z całą elektroniką może bardzo precyzyjnie żeglować w koi …. Na krótkich dystansach elektronika nie zastąpi człowieka bo jest na to po prostu za mało czasu …

· Zgodnie z ustawą o sporcie wyłączność do nominacji imprez o statusie Mistrzostw Polski mają w Polsce krajowe związki sportowe, chyba tego nie podważasz? jak wyglądałyby MP w skokach narciarskich gdyby każdy mógłby je sobie według dowolnych zasadach zorganizować? Niech decyduje o tym Związek Skoków Narciarskich bo to on jest strażnikiem jakości …. Mam nadzieję że przyznasz tu rację?

w żeglarstwie to PZŻ jest gwarantem zachowania standardów imprezy rangi MP.

Licencja na organizację regat nie kosztuje wiele i to nie żaden problem dla organizatora, problemem dla organizatora jest zachowanie odpowiedniego poziomu imprezy i standardów organizacji takiej imprezy.

Organizatorzy BOG olali standardy i chcieli iść na totalne skróty i zorganizować sobie imprezkę na starych amatorskich zasadach z dopiskiem MP i według przepisów „Pana Kazia napisanych na kolanie”

Na takie działania nie ma mojej zgody … i mam nadzieję wielu innych żeglarzy zainteresowanych utrzymaniem i budowaniem poziomu imprez żeglarskich – również.

Dla tego ja przekopuję się teraz przez stertę oficjalnych angielskojęzycznych dokumentów ISAF i Greenbook ORC – aby tegoroczny Polonez o statusie MP był zorganizowany jak najbardziej profesjonalnie „a nie na kolanie”, nie idę na skróty jak organizatorzy BOG i wykonuję potężną pracę aby impreza była dobrze zorganizowana.

Wymaga to tysięcy godzin pracy i wykonujemy to społecznie – może warto to zauważyć i docenić tę pracę która zmierza do rozwoju naszego żeglarstwa samotnego i dwuosobowego? I wskazywania pewnych standardów?

· Więc reasumując – jeszcze raz: każda impreza jest Mistrzostwami Świata sama dla siebie, opisując merytorycznie temat warto robić to rzetelnie – czego w przyszłości drogi Jerzy ci życzę, może w końcu kilka informacji o Polonezie??

Z pozdrowieniami

Krzysztof

Właśnie przeczytałem komentarz Krzysztofa Krygiera, 300 mil po Bałtyku w koji...

Nie wiem co nim kieruje, czy to tylko samouwielbienie przeplatane narcyzmem czy raczej biznesowe podejście nie znoszące konkurencji ?!

Jednocześnie twierdzi, że impreza jest nonprofit :)

Krzysztofie,

Postaram się uporządkować:

1. Trzeba mieć wielki tupet i chyba nie rozumieć zupełnie komentowanego tekstu porównując siebie do Jerzego i to jeszcze w różnych opcjach. To tak jakby porównać Formułę 1 do Camel Trophy (noo, tu i tu mamy do czynienia z samochodami). Oczekujesz od Jerzego obiektywnego opisywania różnych tematów – przypomnę jak się nazywa strona: SUBIEKTYWNY serwis internetowy. To taka forma publicystyki, nie należy mylić z kronikarstwem. No i jeszcze o drobinę szacunku dla osiągnięć Don Jorge….

2. W swoich różnych tekstach kwestionowałeś BOG jako M.P. Zauważ, że ten sam podmiot, który dał tobie licencję, taką samą licencję dał wcześniej organizatorowi BOG. Co więcej nigdy licencji BOG nie wycofał / odebrał – ktoś widział taki dokument? Chętnie go zobaczę – ja takiego, formalnego dokumentu nie widziałem. Zatem przez analogię podważasz albo umniejszasz rangę licencji na MP także dla siebie. Proponuję temat przemyśleć. Co więcej, proponuję odpuścić sobie używanie i podkreślanie, tego że to pierwsze tego rodzaju mistrzostwa, bo to nie jest prawda.

3. Dokonujesz oceny BOG 2015. Byłeś tam? Widziałeś jak to wyglądało? Wiesz dlaczego wyścig miał przerwę? Masz trochę informacji o tej imprezie ale nie masz ich z pierwszej ręki. Zatem odpuść sobie oceny, nawet jeżeli traktujesz to jako formę dziennikarstwa. Tym bardziej, że nie potrafisz odczytać przesłania jakie organizator BOG chce przekazać PZŻ traktując BOG jako M.P. w takim właśnie wydaniu. W razie czego wytłumaczę: każdy ma prawo wystąpić o licencję na M.P. ale nie każdy ma prawo ją otrzymać. Nasz związek narodowy popełnił gafę przyznając licencję BOG bez upewnienia się przed wydaniem decyzji, czy organizator może taką imprezę zorganizować. Później PZŻ nie potrafił wypić piwa, które naważył i jego dalsze działania pozakulisowe były żałosne. Każdy ma prawo popełnić błąd ale sztuka polega na przyzwoitym z tego wybrnięciu. Zamiast kombinować, PZŻ mógł się przyłączyć do organizatora BOG i wspomagać go w organizacji, szczególnie od strony sportowej. Związek tego zrobił, a jednocześnie marnował czas i energię na jakieś podchody. Przypomnę tylko, że Związek jest dla żeglarzy, a nie odwrotnie. No, chyba, że się mylę.

4. Jeżeli chodzi o porównywanie regat samotników na krótkich i długich dystansach, to chyba mam podstawy aby coś w tej materii powiedzieć. Jeżeli chodzi o krótkie wyścigi (ultra krótki – jakiś sportowy neologizm), to moim zdaniem jest dokładnie odwrotnie. Owszem ilość manewrów na krótszej osi czasu jest większa ale po tym sprincie zawodnicy spływają do portu i jak ja to mówię mogą na równym odpocząć. Przy wyścigach dłuższych, oprócz zmęczenia wynikającego z długiego czasu z niewielką ilością snu, dochodzi zmęczenie wynikające z obsługi jachtu. Co mam na myśli? Trym żagli, częste ręczne sterowanie (szczególnie dla zachowania ostrości żeglugi na wiatr z uwzględnieniem zmian kierunku wiatru, refowanie, rozrefowanie, itp.). Twój przykład świadczy raczej o wysokiej nonszalancji takiego uczestnika, który nawet jeżeli się nie ściga, to po prostu łamie długą listę zasad bezpiecznego żeglowania, stwarzając zagrożenie nie tyle dla siebie, co dla innych pływających po morzu. Przykład nie trafiony. Jeżeli sędzia wiedział o takim zachowaniu, to powinien takie uczestnika zdyskwalifikować (w przepisach regatowych jest sporo o tym). Oczywiście możemy się tu spierać i przekonywać się wzajemnie ale zanim, to zapraszam na BOG, na 500NM, nawet z 12 godzinnym postojem. Będziemy mieli wtedy obaj materiał do dyskusji. Organizator zapewne z radością przyjmie Twoje zgłoszenie. Może takie wyzwanie na ten sezon w miejsce SOLO przeciw ZAŁOGOM z ubiegłego sezonu?

5. W swoich publikacjach bardzo często wypowiadasz się jak wyjątkowy autorytet i dokonujesz różnych ocen, które moim zdaniem bardziej mają na celu samopromocję, głównie przez zaistnienie w przestrzeni publicznej, niż zaprezentowanie merytorycznego głosu w dyskusji. Podjąłeś się organizacji poważnej imprezy. Tym razem dodatkowo także jako M.P. – szczerze życzę powodzenia i oczekuję na ich organizację na poziomie stawianym imprezom rangi mistrzowskiej. Jak na razie, to informacje organizatora są nieprecyzyjne w stosunku do treści licencji ale może się czepiam i źle odbieram, to co czytam. Potencjalni uczestnicy nie mogą się doczekać Zawiadomienia o Regatach. W końcu, to już ostatni dzwonek aby taki dokument opublikować.

Mój wniosek i refleksja (subiektywne oczywiście):

Dużo działasz, dużo osiągnąłeś, a takimi i innymi tym podobnymi publikacjami gdzieś to wszystko gubisz i rozmieniasz na drobne.

Osobiście sugeruję refleksję.

- pozdrawiam

Jacek Chabowski

Panowie!
Nie żyje z przepracowania. Dlatego nie piszę, a porady pilne – wyłącznie przez telefon.
Bo dobra zmiana dla mnie i mojego otoczenia równie drobnych przedsiębiorców to przede wszystkim bardzo duże ożywienie gospodarcze po ostatnich latach na głodzie.

Ale pytanie które chciałbym zadać moim Przyjaciołom z SSI – prawym i mądrym brzmi:
Co w pękniętej na pół Polsce jest wspólnego na czym możemy zacząć odbudowywać wspólnotę narodową?
Pytanie to nie daje mi spokoju – co próbuje coś łatać wśród bliskich mi ludzi to strzykają jadem. Martwi mnie to, bo w największych wrogach (których jeszcze się nie dopracowałem) nigdy nie widziałem kopyt wystających z nogawek kusych, ani chwostu spod surduta. I może oni jednak też we mnie nie widzą..
Zatem, co mamy wspólnego w historii i teraźniejszości od czego można zacząć dialog?

A w przyszłości?

Jak to się dzieje, że mądrzy, dobrze wykształceni ludzie, pochodzący ze szlachetnych domów wpadają w taki amok…
Pozdrawiam wszystkich

T.L.

Czytam sobie komentarze pod artykułem. Licytacja swego rodzaju się zrobiła. Nie ma to jak media, reklama, rozkręcanie imprezy.
Naszła mnie refleksja, i uwaga do Krzysztofa przy okazji.
JKM "Gryf" organizuje co roku Regaty Samotników. Są w nich (aktualnie!) dwa wyścigi krótkie, jeden dłuższy. W tym roku te regaty odbędą się po
raz 26. (słownie: dwudziesty szósty). Bez sponsorów, bez mediów, bez zarobku klubu, tylko dla satysfakcji z dobrej roboty i dla przyjemności uczestników.

Pozdrawiam
Tomasz

Czytając komentarze do ostatniego newsa przypomniało mi się czytane kiedyś sprawozdanie Bruno Winawera z konferencji fizyków w Kopenhadze, bodaj w 1936 roku.